1、舊金山業主通過延長振興市中心合約
在舊金山週二（7月21日）一次壓倒性投票中，市中心的物業業主們批准了「舊金山市中心夥伴關係」延長10年合約，業主們同意自我加徵地產稅，並將覆蓋範圍從43個街區擴展至70個街區，將渡輪大樓與Embarcadero Plaza等納入版圖。
這場投票標誌著一個關鍵的轉折點。該特區正在從依賴臨時公共救濟，轉型為自給自足的民間營運模式。該組織除了將繼續承擔高壓清洗街道以及治安大使巡邏等核心職責，新預算和資金將注入經濟發展、協助將臨時快閃店轉型為永久實體店面，並擴大辦理光影藝術節與「前街娛樂特區」等標誌性文化活動。
當前的願景是打破金融核心區與水岸地區長期存在的斷層。透過合作將Embarcadero Plaza等空間，改造為充滿活力與活動的聚會場所，將舊金山市中心轉型為一個人們真正渴望停留、充滿生機的多功能複合型社區。
2、奧克蘭開學後將禁止學生在校用手機
暑假即將結束，東灣奧克蘭（Oakland）的學生返校時將面臨一項重大變化：他們在校期間將不被允許使用手機。
從2026-2027學年起，奧克蘭聯合學區（Oakland Unified School District）將實施一項強制規定，要求所有學生在校期間必須收起手機。小學生需將手機放入鎖箱中，而初中生和高中生則需將手機放入可隨身攜帶的專用鎖袋內；這些鎖袋將在放學時解鎖。學區表示，若發生嚴重的健康或安全緊急情況，學生仍可使用他們的手機。如果家長需要立即聯繫學生，學區建議直接致電學校。
奧克蘭教育委員會6月投票決定，在所有學校實行全天候、針對所有學生的“無手機”政策。此舉目的是消除乾擾，因為許多學生沈迷於玩手機而無法專心上課；此外，手機和社交媒體也可能引發學生之間的矛盾。
3、聖荷西的果蠅蟲害已被根除
加州食品與農業部週二（7月21日）宣佈，聖荷西（San Jose）及周邊地區的地中海果蠅（Mediterranean fruit fly，Medfly）疫情已成功根除，實施近一年的241平方英里檢疫區正式解除。
這項檢疫是從去年8月19日開始的，由加州食品與農業部、美國農業部以及Santa Clara縣和阿拉米達縣（Alameda County）農業部門聯合執行。防治措施包括每週、每平方英里投放至少25萬隻絕育雄果蠅，使其與野生雌果蠅交配卻無法繁殖後代，同時對受感染地點周邊使用有機殺蟲劑處理，並清除受感染地點的水果和蔬菜，以消滅蟲卵和幼蟲。
地中海果蠅被認為是全球危害最嚴重的農業害蟲之一，可侵害250多種水果和蔬菜。農業部門感謝居民配合防疫措施，並提醒公眾，雖然檢疫已經解除，但仍應避免從外州或國外攜帶水果、蔬菜等農產品入境，如發現疑似外來果蠅，應當及時向相關部門報告。
4、聖荷西數百個捐贈箱涉違規 捐助衣物遭轉賣牟利
聖荷西（San Jose）市政府與慈善機構週二（7月21日）表示，該市目前約有300個未經授權的衣物捐贈箱，涉嫌誤導民眾捐贈，並將原本應該捐給本地公益組織的物資轉賣牟利。
聖荷西市議員瑪律卡希（Michael Mulcahy）表示，調查發現，許多捐贈箱未經物業業主許可，便放置在停車場、學校附近及私人土地上，部分捐贈箱甚至與任何合法慈善機構無關。公益機構Goodwill Silicon Valley指出，這些捐贈箱多由營利公司運營，回收物品後批量出售或運往海外。
聖荷西市政府表示，雖然多年前已立法要求捐贈箱必須取得許可，但執法不足導致違規捐贈箱大量增加，也讓民眾難以辨別哪些屬於合法機構。這些捐贈箱還經常引發垃圾堆積、塗鴉和非法傾倒等問題。市政府目前正與“矽谷善意”合作研究解決方案，並建議民眾直接將物品送往慈善機構的捐贈中心或零售店。
5、Sausalito市城市經理私闖遊艇被捕 家人懷疑可能是誤會
Sausalito市的城市經理，53歲的Elaine Forbes週二（7月21日）被以闖入私宅遊蕩及竊取個人財產等罪被起訴。她在上週六私自闖入一艘大遊艇而被逮捕。
Forbes曾任舊金山港務局局長長達近十年，上任Sausalito城市經理不足1個月。在遭逮捕前兩天，市政廳已將她置於行政休假狀態，原因未公開。
Forbes的家人代表透露，她於上週四離家時處於「神志不清」的狀態，家人隨後通報失蹤。她的手機與錢包在當地一家戒癮中心外被發現。家人強調，Frobes本身在當地擁有一艘住家船，事發時正經歷心理健康危機，被逮捕當時「可能誤以為身在自己的船上」。
法院已將提訊時間延至週三下午。Forbes的律師表示，Forbes將會重回工作崗位。市長Woodside則呼籲大眾保持耐心與同理心。
6、舊金山調降學校附近限速至每小時20英里
舊金山交通局週二（7月21日）批准了一項減少車禍、並提升學童上下學安全的新安全計畫，舊金山將依此降低更多學校周邊道路的行車速限。
市府官員表示，舊金山交通局董事會投票表決通過，將學校周邊道路的預設行車速限調降至每小時20英里，並擴大可適用每小時15英里與20英里速限的區域範圍，這項調降將於兩年內在大約230所學校附近完成。據稱，行人被車撞時，若車速是40英里，生還率是20%。若車速是20英里，生還率增加到90%。
這些變更是基於一項新的州法律才得以實現，使舊金山能夠在該標準於2031年成為全州規範的數年之前，提前實施更低的學校周邊速限。
市府官員表示，首批調降速限的標誌將在開學前完成安裝，地點涵蓋市內多所學校。
市長羅偉強調，這些變更目的在讓家長更有信心，相信孩子能夠安全地上下學。
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