【希望之聲2025年1月31日】（配音：書瑤／編輯：書瑤）節目時長：7分59秒
◇ 節目提要
1、灣區發洪水預警，大氣河流帶來新一輪降雨
整個舊金山灣區已發洪水預警，週五（1月31日）開始，一股大氣河流風暴將帶來新一輪降雨。美國國家氣象局（NWS）表示，此次洪水預警覆蓋灣區所有九個縣，生效時間為週五中午至周日（2月2日）晚10點。預計到周日下午，該地區的降雨量將在1-3英吋之間，山區局部地區降雨量可能達到5英吋。
受影響地區的居民需密切關注天氣預報，並做好應對洪水的準備，尤其是低窪易澇地區的居民。清理排水溝和落葉，防止堵塞。 檢查汽車輪胎和雨刮器，行車時請開啓車燈。 切勿駕駛車輛涉水通過被淹沒的道路，以免發生危險。
加州大學伯克利分校中央內華達山脈雪實驗室在X上表示，本輪風暴帶來的雨雪混合降水量可能達到12-15英吋，到下週二，受第二輪更強降雪影響，山區降雪總量可能高達7英尺，給交通帶來影響。
第一波降雨週五上午已抵達北灣，預計當天降雨量在0.5-1.5英吋灣區其他地區可能降雨最高達0.5英吋。週六降雨持續，最強降雨預計在上午至下午時段。周日降雨會減弱，主要集中在北灣地區。
內華達山脈將迎來大雪，加州公路巡警（CHP）表示，週五上午11點前，I-80高速公路唐納峰（Donner Summit）已實施輪胎鏈控制措施。下週一預計還將迎來新一輪強降雨。
加州州長加文·紐森及加州應急服務辦公室（OES）宣佈，將在北加州部署人員和資源，應對即將到來的強降雨和降雪天氣。包括在可能發生洪水的地區提供沙袋以減少積水風險。預先調配掃雪車、挖掘機、排水設備等，以應對暴雨和降雪帶來的影響。
北灣地區降雨量風險最高，索諾馬縣北部、預計未來一周降雨量可能達到8英吋。更多防災信息可訪問加州緊急應對官網：Ready.CA.Gov
2、奧克蘭因財政危機裁員近百人，公共服務受影響
奧克蘭市因嚴重的財政危機，正在進行一輪大規模裁員。本週四（1月30日），奧克蘭市政府向77名全職員工發出了裁員通知，其中公共工程部門將裁減26個崗位，警察局減少19個非警員職位，由於警察工會的合同禁止警員被裁，警察局的裁員主要涉及文職和行政崗位。下周還會有更多裁員，預計最終受影響人數接近100人。
奧克蘭的財政危機有多嚴重？警方的高額加班費已成為最大財政負擔，同時，房地產交易稅和商業執照稅等收入沒有達到預期，加劇了財政困難。消防部門因超支問題，已經暫時關閉了兩座消防站，預計2月會有更多消防站停運。 警察培訓也受到影響，所有警校課程取消至6月，新警員的培訓被迫暫停。
前市長盛陶（Sheng Thao）曾試圖通過加速出售奧克蘭體育館股份來填補財政缺口，並支付市政員工工資。但由於交易進展緩慢，預計最快也要到5月底才能獲得資金，無法解決當前的困境。
現任臨時市長凱文·詹金斯（Kevin Jenkins）已經在1月17號裁減了一些市長辦公室的合同制員工。同時，市政府計劃在4月15號的特別選舉中，尋求選民批准新的銷售稅，以增加財政收入，緩解危機。
未來幾個月，奧克蘭的財政狀況仍充滿不確定性，市政服務是否會進一步削減，仍需持續關注。
3、特斯拉計劃2025年底在加州推出自動駕駛出租車
特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣佈，公司計劃最早於2025年底在加州推出自動駕駛出租車（Robotaxi），在週三的財報會議上，馬斯克透露，將於今年夏天率先在德州奧斯汀啓動該服務， 比行業預期大幅提前。這一消息使特斯拉股價在週四（1月30日）早盤大漲。
特斯拉此舉標誌著其正式進軍自動駕駛出租車市場，與Waymo等競爭對手展開較量。Waymo自2021年起已在舊金山等地運營自動駕駛出租車。與Waymo依賴激光雷達（Lidar）和高清地圖不同，特斯拉堅持採用僅依靠攝像頭和人工智能（AI）的“純視覺”方案，這一策略在業內引發爭議。馬斯克反駁稱，“人類開車也不用眼睛射出激光！”他認為，整個交通系統本就基於視覺識別，AI加攝像頭才是合理方案。
特斯拉自動駕駛系統曾涉及多起事故，包括致命車禍，引起美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）關注並展開調查。馬斯克強調，自動駕駛的安全標準必須極高，並批評媒體對自動駕駛事故的過度報道，認為其影響被誇大。他指出，美國每年有4萬人死於交通事故，但鮮少被報道，而即使自動駕駛汽車發生輕微剮蹭，也會成為頭條新聞。
馬斯克透露，特斯拉2026年將推出“Cybercab”自動駕駛出租車服務，並擴展至更多城市。他表示，特斯拉需確保調度、支付和計費系統的穩定運行。
儘管特斯拉第四季度營收僅增長2.1%，毛利潤下降，毛利率降至16.3%，但投資者仍對自動駕駛出租車計劃保持樂觀，推動特斯拉股價在盤後交易上漲超5%，週四早盤再漲7%。
4、上萬Costco員工或將罷工 合約談判倒計時
隨著週五（1月31日）午夜合約到期，好市多（Costco）與卡車司機（Teamsters）工會 的談判仍在進行，18,000名工會成員已準備好隨時罷工。
卡車司機（Teamsters）工會代表加州、華盛頓州、馬里蘭州、弗吉尼亞州、新澤西州和紐約州 的Costco員工。目前尚不清楚罷工是否會導致門店關閉，Costco在全美擁有 219,000名員工和617家門店，其中不到10% 受該工會協議影響。
工會成員在1月20號投票決定，如果在週五午夜前無法達成新的三年期合同，就將罷工。他們認為，Costco應提供更好的薪資待遇，以匹配其不斷增長的利潤。2023財年，Costco 營收增長5%至2540億美元，淨利潤達73.6億美元，是2019年的兩倍。
卡車司機工會主席肖恩·奧布萊恩威脅說，Costco要麼尊重員工，要麼面對全國罷工。工會成員應獲得符合公司巨大盈利的行業領先合約。
Costco則回應稱，公司與工會保持了數十年的良好關係，並始終公平對待員工，目前仍在 誠信談判。
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