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買車最大的錯誤_天南海北話汽車_購車秘籍

2015-02-17
類別: 汽車
天南海北話汽車
天南海北話汽車
買車最大的錯誤_天南海北話汽車_購車秘籍
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購車是很多家庭除了買房之外,第二大投資消費。

如何從確定買車之日起,做好前期調研?

如何選擇品牌、車型?

如何選好車行?

如何挑選新車?

如何試駕新車?

如何選購配置?哪些配置值得買?哪些不值得花錢?

到底是應該租車還是買車?

如何買 warranty?

如何買service package?

如何做售後維修?

買車時如果有糾紛、車主應該如何維護自己的權益?

怎樣的言行能夠讓自己獲得車行的禮遇,讓自己在談判中獲得更多籌碼?

購車者與車行之間存在怎樣的誤解?

銷售顧問的真心話是什麼?

我們將採訪車行經理、銷售顧問、財務專家、律師、行業記者專家、購車消費者, 傾聽各方聲音,報道各方觀點,為您講述精彩的購車故事、案例。為您剖析、診斷相關問題。

幫助您理性的決策、聰明的購車、買到性價比 高,稱心滿意的汽車。

既維護您的合理、合法權益,也促進汽車行業的健康發展。

《購車秘笈》本期內容包括專訪:

《一個銷售顧問的心裡話》

-受訪者:呂先生(Gary Lui):Peninsula Infiniti 銷售顧問

《如何發現我真愛的汽車?》

-受訪者:呂先生(Gary Lui):Peninsula Infiniti 銷售顧問

《建議買家先做好調研,願意明白人碰到明白客》

-受訪者:楊先生(Jeff Young):Toyota Fremont 銷售顧問

這三個訪談從不同角度分析購車前做充分調查研究的重要性。

以及如何發現自己真實的購車需要。

關於購車前,如何做調研?

本期節目還包括以下主題:

如何確定自己想要的車型?(選車型時考慮的因素是什 麼?)

如何獲知經銷商的信息?

如何發現性價比最高的汽車?

如何確認有沒有現貨?

什麼樣的新增配置值得花錢?什麼樣的配 置不值得買?

選擇怎樣的支付方式,貸款方式?

下一期節目,我們將繼續探討以下主題:

如何試車?

warranty? 買還是不買?

《購車秘籍》今後幾期節目的主題:

租車划算還是買家划算?

保修是什麼?該買不該買?

誰是最佳售後維修機構?

關於銷售顧問的服務態度問題?

汽車消費者與車行銷售顧問之間最大的誤解是什麼?

汽車買家最費錢,費時的錯誤是什麼?

歡迎您打電話、寫郵箱參與節目,發出您的聲音,分享您的智慧。

每週汽車新聞

本地新聞

v  Tesla公佈2014財務報表虧損3億

Tesla 宣佈2014 第四季度虧損增加至1.08億。生產量為11,627輛,達到了分析家的預期年產量35,000輛的目標。銷售額達到了9.57億, 同比2013年的6.15億增加了55%。2014年全年的虧損為2.94億,同比2013年的虧損為$7400萬。2014年銷售額則增加59% 至32億。

Tesla計劃在2015年生產55,000輛,比以前的預計增加5,000輛。目前Tesla稱已經有1萬輛Model S的訂單,和2萬輛Model X的訂單。

Tesla承認在中 國大陸的銷量遠低於預測,12月份據報導僅售出120輛車。Musk在一份內部郵件中 並將大力整頓中國大陸的高層管理人員。已經有至少3名高管離 開。

Tesla可能會面 對來自兩個不同方面的競爭:通用和蘋果。前者宣佈其Bolt EV在底特律車展亮相後得到消費者的無保留的肯定和讚賞下將投入量產,雖然具體 的時間表還有待公佈。後者可能正在密鑼緊鼓的開發電動車。

v  蘋果開發iCar  喬布斯夢將成真

http://www.techweb.com.cn/it/2015-02-12/2123870.shtml

據TechWeb網站援引報道,蘋果公司聯合創始 人布賴恩‧查爾(Bryan Chaffin)十分肯定地認為蘋果正在開發汽車iCar,而不是汽車周邊產品。

布賴恩稱他得知蘋果一直在挖角特斯拉(Tesla)的汽車技術專家,並招聘了不少汽車專家,包括原奔馳的研發總監Johann Jungwirth。

據 華爾街 日報援引消息人士透露,蘋果總裁Tim Cook在 一年前已經批准了代號為「泰坦Titan」的蘋果電動車計 劃。目前蘋果已經有數百名員工正在一個秘密而獨立的地點工作。他們研發的領域包括製造車輛的設備,原材料,及軟件。 特別是軟件的開發是蘋果的拿手好戲。

蘋果做汽車,聽起來確實有些奇怪, 但去年蘋果董事會成員兼 J. Crew Group CEO MickeyDrexler曾透露,喬布 斯曾經把汽車列在蘋果公司的目標範圍之內。

蘋果博客作者約翰‧格魯伯(John Gruber)補充稱,「我知道蘋果公司很多人喜愛手錶,同樣的,我也知道很多人喜歡汽車。」

v  Google buys Altamont wind energy to power Googleplex

[2/11/2015 10:25:42 PM] 1.  從Altamont Pass買電 谷歌看好風能發電

谷歌週三宣佈從全美最大和最具標誌性的風力發電場Altamont Pass購買電力,並且與佛羅里達州的NextEra能源公司簽訂20年的電力購買協 議。

谷歌打算從NextEra公司購買48颱風能發電機取代770台1980年代生產的舊發電機, 安置在灣區和中央山谷之間,產出的43兆瓦可再生電能足夠滿 足山景城谷歌公司總部100%的需要,該項目將於2016年投入使用。

谷歌足足花了十年的時間大量投資在綠色能源領域,如風能、太陽能以 及地熱項目等,從西德克薩斯到南非,荷蘭,而且在莫哈韋(Mojave)沙漠建造了一個巨大的太陽能熱電廠,谷 歌宣稱全球35%可再生能源來自於該公司。

隨著硅谷科技公司運營的高能耗數據中心不斷落成,像谷歌,微軟和Facebook、雅虎等都在投資新能源,本週二蘋果公司宣佈了簽訂一項8.5億美元的電力購買協議,  並 幫助在蒙特利縣建造一個280兆瓦的太陽能發電廠。

據Lawrence Berkeley國家實驗室 專門研究電力市場的科學家Wiser 解釋,在過去幾年隨 著技術革新風力發電的價格下降得非常明顯,風能的成本其實很低,這些科技公司大量投資並不會有太大的金融風險。

加州新聞

v  PG&E計劃安置25,000所充電 站,誰買單?

http://www.sfchronicle.com/business/article/PG-E-wants-ratepayers-to-foot-bill-for-25-000-car-6071679.php

隨 著越來越多的加州人士購買電動車或插電混合動力車,PG&E 太平洋煤電計劃花費6.538億在北加州設立25,000所充電站。Tesla,寶馬和大 眾已經在埋頭進行各自充電站的建設。但是PG&E 的 計劃還需要PUC的批准。但是有一點,PG&E 的計劃需要所有它的510萬 用戶一起來「買單」,無論他們駕駛電動車與否。平均每個客戶要承擔$0.70 (每月嗎?)。絕大多數的充電站將 會是Level 2級別。但是有100所將會是直流DC超大功率充電 站,30分鐘充滿電。

Capture2美洲新聞

v  風浪太大,Space-X深太空衛星發射成功,放棄回收獵鷹9火箭

Space-X成功發射了DSCOVR深太空太陽氣候觀測衛星。在發射後37分鐘衛星成功的進入200公里高 度的預定軌道,從這個軌道,衛星將在未來110天內逐漸的增 加軌道的高度至150萬公里的太陽同步軌道L1 Lagrangian點。

Capture3雖然在回收點 的風浪太大,但是遙測數據顯示Falcon 9 一級火箭在反向助推火箭的控制下,成功的在距離駁船10公尺的地點軟著陸在大西洋。v  原油價格攀升至$61/桶
主要的原因是投資者被希臘和烏克蘭危機在法國和德國的調停下 有所緩解鼓舞,德國2014年第四季度財政報表GDP增長數據(表示對能源的需求會增加),石油生產商縮減投資並減產也是另一個令原油價格增 加的原因。

歐洲新聞

v  奧迪砸1.12億重金引入加拿大Ballard燃料電池技術

Capture4Audi is testing fuel cells in cars such as the A7 Sportback h-tron quattro

v  寶馬7座麵包車2系 Gran Tourer出 爐

http://europe.autonews.com/article/20150211/ANE/150219965/bmw-expands-minivan-lineup-with-7-seat-2-series

寶 馬將擴充其麵包車Minivan的產品,包括7座位的2系 Gran Tourer。Gran Tourer將於3月3日在日內瓦車展上亮相,並於6月份在歐洲上市。寶馬5座位的Active Tourer已經在2014年9月中在歐洲上市,頭三個月已經售出13,100輛,相當熱賣,而且吸引的都是新客戶。

Gran Tourer將比大眾的Touran略小,屬於緊湊型麵包車。起價26,950歐元。寶馬將提供3款柴油發動機和2款汽油引擎,包括3缸1.5升136匹馬力。寶馬還會提供AWD的220d xDrive Gran Tourer。

寶馬還會提供一個myKIDIO的應用,允許小孩子車內用iPad看電視,並且家長可以在前座的中控台顯示屏上監控電視內 容。

主要競爭對手為奔馳 B 級,福特C-Max和大眾的Golf SportsVan

Capture5新車介紹。

v  大型轎車:Impala,Avalon,Maxima,LaCrosse。

v  中型轎車:Camry,Accord,Legacy,6,Passat

v  Wagon:Outback,Venza,Alroad

v  小SUV:Forester,RAV4,CR-V,CX-5

自己動手DIY

v  電燈泡(車頭大燈,小燈泡)

http://yongche.16888.com/wxzs/2013/0508/233112.html

http://big5.ycwb.com/auto/2014-05/13/content_6727753.htm

汽 車大燈燈泡的使用時間長了,容易老化或損壞,不少車主希望能更換更加明亮的燈泡改善夜間照明。而更換汽車大燈燈泡的操作 並沒有想像中那麼複雜。本期車主講堂,我們就來演示一下DIY更換汽車大燈 燈泡的操作步驟。

更 換大燈燈泡不一定需要購買所謂的原廠件,只要燈泡符合相關年檢規定即可,我們可以選擇一些大廠生產的能夠提升夜間照明效 果的產品。關鍵是要確認自己的愛車燈泡是哪種插頭和類型:包括Sealed Beam鹵 素燈,燈泡型的鹵素燈,氙氣燈(多數是改裝)。這 裡僅提供更換鹵素燈燈泡為例。

在 更換大燈燈泡之前,為避免在更換燈泡時被發動機艙內的部件燙傷,我們要確認車輛已經熄火,並且是在涼車狀態,打開引擎 蓋。更換時應戴上手套,既能保護自己的雙手,也便於操作。注意:避免用手直接觸及燈泡玻璃殼,否則手指的油 跡會令燈泡爆裂。萬一接觸了,請用酒精擦拭乾淨再進行安裝。

第 一步:將燈泡的電源插口拔開。

第 二步:拔開電源接口後,將燈泡背後的防水蓋拿掉。

第 三步:將燈泡從反射罩中取出。燈泡一般是由鋼絲卡簧固定,某些車型的燈泡還帶有塑料底座。。

第 四步:將新燈泡放入反射罩,對準燈泡的固定卡位,捏住兩邊的鋼絲卡簧往裡推,將新燈泡固定在反射罩內。

第 五步:重新蓋上防水蓋,將燈泡電源插上,更換操作便完成了。。

保養維修

v  避震器

http://yongche.16888.com/wxzs/2013/0508/233112.html

先 目測看有無漏油。要檢查避震桶的好壞,簡單一點的方式就是壓下欲檢查的避震桶該處的車身, 放開手後觀察車身彈起來的狀況,只彈起來一下沒有多餘的晃動則表示避震桶還堪用,如果避震桶有問題的話會抓不住彈簧的彈 力。總體的感覺是如果覺得車子在比較顛簸的路面行駛感覺晃動的太厲害就是避震器需要更換。能只換桶身就好。

其實避震器本身不避震,只是起到停止反彈的作用。彈簧是真正起到避震的作用。彈簧的橡膠座墊 可能會老化,可以更換。避震器本身也有橡膠墊,有時候也會老化,甚至裂開,造成噪聲。這個只需要換個新的橡膠墊。

中古避震器選購經驗分享

進 口高檔避震器一組隨便 都數萬,新的沒錢買,那中古的怎麼買?好的壞的怎麼分?貴的買不下去,便宜的又怕買到壞的或遇到詐騙集團而不敢買,尷 尬………………. 要如何檢測避震器是否正常?很簡單上阻泥測試機就知道了,這回答每個人看了都說這是廢話,但要跟網友買組中古避震 器,是不可能帶著阻泥測試機去試的,有也沒賣家肯讓你試,再說有錢買幾百萬的阻泥測試機的話,錢這麼多也不用去買中 古避震器了。 那不靠阻泥測試機如何簡單簡易的判斷避震器的優劣?所以面交 時請記得自備拆卸工具,預計會用到

14號鈑手1支

17號鈑手1支

19號鈑手1支(大部分是14號的,有些較特殊材 會有17號及19號鈑手)

固定鉗1支

內6角鈑手一套(RG N1及原廠避震器)

鐵錘

避震器托盤調整鈑手或一 字起子

工作手套

WD40除銹油

先拆開看看再說吧

1、 首先將上座螺帽及桶身托盤噴點WD-40後,拿鈑手鬆開上座固定螺絲,拆不下別用氣動板手打,用氣動板手硬打桶蕊跟著旋轉,會刮 傷油封,原本沒漏油的打個幾次修避震器的就笑開懷了。那上座螺絲不用氣動板手打的話要怎麼拆?先看看有無設計固定桶蕊的位置,若沒有拿固定鉗固定住上座最 上面的固定墊片(像片後補),再不行退下彈簧固定 座,至手指頭能從彈簧上緣固定住不讓桶蕊旋轉(像片後補),拆下螺帽拿掉彈簧、防塵套、饅頭。

2、目視蕊心有無滲油,有的話油封應該破了。

蕊心有無刮花,用手摸看 看有無粗躁的感覺,有的話油封壽命堪慮,桶蕊應該不堪使用了(像片後補),油封還沒漏油的話應該也是在看日子而已。

看 看蕊心是否歪斜,看的 出來有歪、有斜就可以跟賣家說聲抱歉,然後回家了。桶蕊有的會因銹蝕而造成蛀孔,或沒裝防塵套(破損不換)被小石頭彈到,造成鍍上去的硬鉻剝落或表面打出 凹痕,只要一小片(點)油封沒幾個月就會刮破漏油, 務必用力看仔細。ps:在台灣路況不比日本 ,防塵套千萬要裝,破了就馬上換,這種小錢別省,免得飄進一堆砂子窩在油封上,幫你的蕊心作不精密的研磨,那你很快就有機會打電話給我了。

3、用手搖晃桶蕊若會搖有搖動的感覺,這組就不用在看下去了,尤其是倒插式避震器,最容易 因內部自潤軸承磨損,會搖晃裝車後大概都會有 “喀 喀” 的異音。

壓 下筒蕊,是否順暢阻力 是否正常,在壓下的行程中若有發現空段(無阻力),這是管內或活塞外環有不正常磨損,所造壓力不均的不正常的現像,這支避震器用起來很會 跳動、點頭。拿左右2支一起壓下,感覺2之下壓力是否相同(若是阻泥可調 的記得先調到同一段數),鬆手計時看2支回升速度是否相同,是否回升過程有頓挫(空段),差異超過3秒的話,你想左右阻泥不同車子會穩定好開嗎?

若 桶蕊自己升不上來的 話,代表內部高壓氮氣已漏光,或壓力不足,那吸震力大減,裝車路感會很死硬,很跳。別被賣家乎嚨說原設計就是升不上來(還沒遇到過這種設計),剛出廠的避 震器壓力充足每組都回升很快(10秒內),所以都很好開很順暢,跳 動日趨明顯都是內部壓力日漸不足所致。

4、壓個2~3次看看桶蕊是否有跟 著滲油出來,有點溼溼薄薄的油膜還算正常,多了就不行。有些賣家會先擦乾淨漏出來的阻泥油再讓你檢查,所以壓個幾次 後檢查有一定的必要性。

5、鬆開拆掉所有的托盤與腳座,確定所有零組件作動都正常,常有托盤卡死轉不動的,噴點WD-40靜待個幾分鐘再給它一次機會,依然不動如山就自己看著辦吧。

6、 若是阻泥可調的設計的話,切記4支 一定都要測試是否調的動,段數是否清晰明顯,調到最硬後壓看看阻泥有無變硬,再調到最軟看阻泥是否跟著變軟,從最硬 調到最軟的時候,心裡默數它的段數,看看左右2支段數是否相 同(前後未必一樣),不同就頭大了。別說怎麼可能不一樣,就很多真的會不一樣。

基本上上述條件都過關的 話,這應該9成以上是組良好正常的避 震器,放心的買下去吧。

3,專題/新技術/新產品

v  OBD2 取讀器

v  專題:價廉物美又安全的二手車
http://www.forbes.com/pictures/ehmk45eemdi/1-subaru-forester-2 /

Subaru Forester 2009 starting at $11,933

v  Hyundai Sonata 2011 starting at $11,851

v  Subaru Legacy 2010 starting at $11,592

v  Buick LaCrosse 2010 $11,477

v  Mitsubishi Outlander Sport 2011 $11,216

v  Dodge Avenger 2011 $10,897

v  Dodge Journey 2010 $10,932

v  Volkswagen CC 2009 $10,571

v  Chevrolet Malibu 2010 $10,217

v  Chrysler 200 2011 $10,105

v  Mercury Milan  2010 $10,015

v  Ford Fusion 2010 $9,530

v  Volkswagen Passat 2009 $9,295

v  Audi A3 2008 $9,291

v  Volvo C30 2008 $9,005

v  Volkswagen Tiguan 2009 $8,896

v  Volvo S80 2007 $8,466

v  Honda Element 2007 $8,449

交通安全和保險

v  租車時需要買額外保險嗎?

如 果租來 使用的汽車是屬於臨時性的,並且車主已經有汽車保險,在租車時,就可以使用自已的責任險保險,而不需要另外花錢購買重複 的責任險。有時租車公司會要求購買碰撞險(collission), 有些信用卡公司在租車時如果使用它們的信用卡,就會自動提供這項保險。 租車人士在租車時可以向信用卡公司查詢,這樣可以節省一些不必要的開支。

但是,使 用出租汽車時要特別小心,千萬不要隨便將租來的汽車讓他人駕駛。大部份的汽車出租公司都限制駕駛人,名字在出租合約上才 能駕駛,否則,出事後,出租汽車的保險公司不會負責。不過,如果駕車者有自已汽車的保險,縱使駕駛了別人租來的汽車而出 事,他自已的汽車保險依然可以提供必要的保護。

自駕好去處

v  優心美地國家公園
http://tw.traveleredge.com/USNP/Yosemite/ 旅人行腳

每 個國家公園都有一些招牌風景,是其他地方看不到或比不上的。優勝 美地國家公園 (Yosemite National Park) 幅員遼闊, 雖然說巨木森林或高山湖泊都很可觀,但並不見得獨步天下。不過至少有兩樣東西別的地方很難相比:一是花崗岩峭壁,另一是高山瀑布。

Yosemite Valley周圍的山簡直不像山,幾乎都是光禿禿的花崗岩。這些岩石峭壁幾乎直 上直下,像是用利斧劈鑿出來的。 而與冷硬的石頭形成強烈對比的則是也同樣直上直下的瀑布,雖然不是像尼加拉瀑布那樣萬馬奔騰一字排開, 但是好幾道瀑布從天而降,傾瀉的聲勢卻是完全不同的震撼。 因為高度的落差,水的流速其實非常快。但是遠遠看去卻有時間凝結般的錯覺,像是一片片白色的輕紗在空中漫舞飄下虛空。 愈接近瀑布當然愈有真實的感覺,不光是震耳的水聲,飛濺的水花能把人噴一身濕。 如果天氣和方位時間配合,還會看到瀑布下的一圈彩虹如寶石項鏈。不光是白天,滿月時在特定的地方還能看到月亮的彩虹。 又或者是愈行愈遠,爬上更高的山頂上俯瞰整個Yosemite Valley,瀑布又變成了一條條銀鏈,妝點在林石之間。

優勝美地國家公園 (Yosemite National Park) 一開始就是從Yosemite Valley起家闖出名號的,主要原因也是這些瀑布巖壁全在山谷的周圍。 對喜愛自然風光的人來說, 幸運的是這不算太大的山谷裡鍾靈毓秀,美得像仙境,交通方便,距離大都市又近。 但是不太幸運的是這裡太漂亮,名氣太大,交通太方便,距離大都市又太近。一旦從驚艷回復之後, 也許就會開始碎碎抱怨搶停車位太困難,遊園公車開得像龜爬,遊客多得在trail上會塞人而且怎麼樣都找不到能取景不取人的照相角度, 住在Housekeeping Camp卻沒有house keeping,住在Curry Village像難民營等等。

風華絕代當然不是罪惡,容易親近也不能算是缺點。但是想要一親芳澤 的話,可能要先瞭解到競逐者眾。 懶得和別人攪和的也許該考慮速戰速決,或者另外找個不那麼容易親近的目標。

車主維權

v  當對代理商的服務不滿意去哪裡投訴

改裝車

v  改裝有哪幾種?(懸掛,外觀Aero,剎車,燈,引擎)

賽車大事

v  奔馳領先F1

政府政策/條規

v  共享車車道

v  金門大橋過橋收費Fast Trak

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