【希望之聲2025年12月25日】（配音：梅西、東海／編輯：思齊）節目時長：7分23秒
◇ 節目提要
1、聖誕節風暴過境後影響未歇
聖誕節當天，一場強烈風暴橫掃舊金山灣區與中加州沿岸，帶來豪雨與強風，部分地區出現道路積水、樹木倒塌與交通受阻情形。氣象單位警告，真正影響更大的天氣系統將於週五（12月26日）淩晨前後抵達。這波風暴可能伴隨強風、短時強降雨與雷雨，增加突發性淹水與山區土石流風險。灣區與中加州沿岸的洪水警戒持續至週五晚間，通勤與假期返程恐再受影響，民眾外出需特別留意路況與氣象警報。
沿海地區方面，週五前後仍將出現接近風暴等級的強風與大浪，海面與海灘環境危險，氣象局已發佈強風與海灘危害警示，呼籲避免不必要的海邊活動。
展望週末，北加州天氣可望轉為乾燥偏冷，夜間氣溫明顯下降。氣象人員提醒，雖然週末天氣改善，但外出仍應注意低溫與可能殘留的道路安全隱患。
2、風暴引發電力緊急事故 戴科特隧道兩管道關閉維修
加州運輸署表示，受近期強烈風暴影響，戴科特隧道在平安夜因發生與風暴相關的電力緊急事故，緊急關閉其中兩條隧道管道，並展開搶修作業。運輸署於週四上午（12月25日）更新指出，相關緊急維修工程預計將持續至週五晚間。
目前，隧道東向第一管道與西向第三管道已關閉，但車流仍可透過西向第二管道與東向第四管道維持雙向通行。工程人員正加緊處理電力系統問題，力求在確保安全的前提下，儘快恢復正常通行。
加州運輸署提醒，用路人應預期交通延誤，建議預留更多行車時間，或視情況改道行駛。這次隧道關閉正值灣區接連遭遇強風暴侵襲期間，多地已出現停電、道路積水與樹木倒塌等災情。
運輸署表示，將持續透過官方社群平臺發佈最新路況資訊，也呼籲民眾出門前先查詢交通狀況，確保行程順利與行車安全。
3、舊金山聖安東尼基金會為無家可歸的人提供聖誕晚餐
聖誕節當天，家家戶戶廚房彌漫著熟悉的忙碌景象，人們為所愛的家人準備豐盛晚餐。但在舊金山田德隆區（Tenderloin）中心地帶一個廚房裡，聖安東尼基金會的廚師戈麥斯（Efrain Gomez）為無家可歸的人們，準備了一頓豐盛的節日大餐。
在這個社區，貧困隨處可見，而且日益嚴重。對於當天走進這裡的許多人來說，這頓晚餐不僅僅是節日傳統，更是他們的生命線。這場聖誕聖宴的菜單有韓式炸雞、香菜米飯、義大利薄餅、新鮮烘焙的餅乾，甚至還有素食選擇。
聖安東尼教堂是舊金山一家擁有75年歷史的機構，以尊嚴地服務有需要的人而聞名。聖誕節是它一年中最重要的一天。在短時間內，大約2500份餐食從這裡送出。該基金會首席運營官弗蘭尼根說道，“我們稱呼前來接受我們服務的人為‘客人’”。
4、ICE掃蕩加州公路 逮捕101名非法移民卡車司機
美國移民及海關執法局ICE本週宣佈，在「公路哨兵行動」（Operation Highway Sentinel）中，已在加州各大高速公路，逮捕101名非法移民卡車司機。ICE指出，該行動是為了回應非法移民駕駛商用車輛，所造成的公共安全威脅，行動已順利完成。
ICE表示，2025年以來，多名非法移民駕駛商用卡車，在加州、佛羅里達州及奧勒岡州，釀成多起致命車禍，共造成8名無辜民眾死亡。執法單位指出，部分涉案司機不僅非法居留，甚至無法閱讀英文或理解交通標誌，卻仍持有加州核發的商業駕照（CDL）。
此次遭逮捕的非法移民，分別來自哥倫比亞、墨西哥、印度、宏都拉斯、尼加拉瓜、喬治亞、委內瑞拉、薩爾瓦多、烏克蘭、烏茲別克與俄羅斯，後續將由ICE收押，等待移民程序處理。
ICE副局長希漢（Madison D. Sheahan）直言，加州的「庇護州」政策，正在付出人命代價。她強調，聯邦政府正介入，彌補州府失職，將危險司機趕下道路。
5、舊金山市長敦促太平洋瓦電調降電價
舊金山市長羅偉（Daniel Lurie）近日公開要求太平洋瓦電公司（PG&E）調降電價，並強調用戶不應為企業失誤買單。羅偉對ABC7新聞表示，他已親自致電太平洋瓦電的高層，表達強烈不滿。
聖誕節前夕，突然發生大規模停電，許多家庭的節慶準備被迫中斷。部分居民反映，冷藏食品報銷，臨時補購支出動輒數百美元；商家則面臨營業中斷，與食材報廢的雙重打擊。
太平洋瓦電隨後宣佈，將提供自動補償機制，住宅用戶可獲得約200美元補償，商業用戶最高2,500美元。不過，市府與民代質疑，補償金額遠不足以彌補實際損失，更擔心最終成本仍會轉嫁給用戶。
市議會將在假期後召開聽證會，要求太平洋瓦電對系統安全、投資成效與問責機制提出完整說明。
6、停電挑戰自駕車 Waymo強化系統並擴大灣區測試
Alphabet旗下自駕車公司Waymo表示，將強化自動駕駛系統，以提升在大規模停電情況下的應變能力。
上週末，舊金山因太平洋瓦電公司（PG&E）變電站火災，導致大規模停電，約13萬住戶受影響，超過七千個交通號誌熄滅，部分Waymo自駕計程車停滯在路口，造成交通壅塞，引發外界關注。
Waymo說明，其系統原本會將失靈的標誌，視同四向停車標誌處理，但停電期間大量「安全確認請求」同時出現，導致車輛反應時間拉長，公司也一度暫停服務。對此，Waymo已著手在軟體中整合更多區域停電的即時背景資訊，讓車輛能更果斷通過路口，並更新緊急應變流程與人員訓練。
另一方面，加州車管局DMV近日批准Waymo在蘇拉諾縣七個城市，以及沙加緬度與宇洛縣展開更大規模測試。不過，Waymo仍須取得加州公用事業委員會許可，才能正式提供付費服務。
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