【希望之聲2025年5月21日】（配音：梅西、雅嫻／編輯：思齊）節目時長：7分35秒
◇ 節目提要
1、聖荷西將安裝新的測速和闖紅燈攝像頭
今年夏天，聖荷西將開始在城市街道上安裝33個測速攝像頭和4個闖紅燈攝像頭，重點在超速和交通事故頻發地區。預計闖紅燈攝像頭將於7月投入使用，超速攝像頭將於秋季投入使用。第一次被測速攝像頭拍到超過限速10英里以上的司機，將被處以50美元的罰款，罰單將由市交通部門開具，不會記錄在駕駛記錄中。但闖紅燈罰單將交由警方處理，闖紅燈的罰單起價為400美元。如果司機闖紅燈右轉，罰單起價為200美元。
聖荷西交通部發言人Colin Heyne表示，希望人們意識到這些攝像頭的存在，減速並遵守紅燈。攝像頭只拍攝靜態照片，並且只會對準後車牌，保護隱私。市政府表示，所收取的罰金將用於支付該系統的費用，或於聖荷西周邊的交通安全項目。市政府正在舉辦一系列公眾會議，進一步討論相關技術和時間表。更多信息，請訪問sanjoseca.gov。
2、反復出現問題 灣區捷運提改進計劃
週三（5月21號），灣區捷運繼續尋找San Leandro站軌道起火的原因，該起火最終導致全系統關閉，服務還沒有完全恢復。捷運表示，火災可能與電源問題有關。此前，警方上週末調查了兩起涉及 BART 乘客的襲擊事件。本月早些時候，由於網絡和計算機問題，全系統服務暫停。上週五，由於捷運停運，數千人不得不另尋出行方式。新研究表明，BART 的改進並未使系統變得更好。
灣區捷運發言人Chris Filippi表示，計算機問題和本週的火災沒有關聯。Filippi表示，灣區捷運正在進行一項耗資35億美元的多年期基礎設施重建項目，包括改進列車控制系統，和已更換的電纜和新的變電站，以提供更可靠的電力來源，運行更多列車，提高捷運的可靠性。捷運官員指出，這些改進措施成本高昂，如果沒有更多援助，該交通機構可能會面臨財政懸崖。捷運計劃於週四召開特別董事會會議，審議批准800萬美元用於修復週二火災中受損的消防光纜。
3、加州學校入學率持續下降
當全州許多學區都面臨著預算赤字壓力時，加州公立學校的入學人數連續第七年下降，而來自低收入和無家可歸家庭的學生人數卻在增加。洛杉磯時報週三（5月21號）報導，州教育部的數據顯示，2024年秋季公立學校的入學人數，比上一年減少了31,469人，降幅為0.54%。來自低收入家庭的學生人數增加了近1%，無家可歸的學生人數增加了9%以上。
斯坦福大學教育學教授兼經濟學家托馬斯·迪伊（Thomas Dee）表示，“人口下降既是由於出生率下降，也是由於有子女的家庭淨遷出加州，例如由於住房成本上升和在家辦公人數的增長。” “私立學校和家庭學校的入學人數比疫情初期高出4%以上。” 迪伊說“在 疫情大流行之初逃離公立學校的學生至今仍未返回。”
4、加州及美西積雪融化快速 野火和乾旱風險增加
儘管許多地區降雪量高於平均水平，但加州和西部各州的積雪以創紀錄的速度融化，這威脅著野火季節的提前到來以及乾旱狀況的持續。美國國家綜合乾旱信息系統（NIDIS）週二（5月20號）警告，由於4月和5月氣溫高於正常水平，降水量低於正常水平，積雪融化速度將加快。積雪的快速消耗，會迅速導致土壤和植被乾燥，使火災季節提前到來。報告稱，在某些情況下，這些天氣狀況會導致積雪從固態轉變為氣態，從而減少流入溪流和水庫的徑流。預計加州內華達山脈和該州其他地區，以及亞利桑那州、新墨西哥州、猶他州、科羅拉多州、內華達州南部、華盛頓州東部和愛達荷州北部的野火風險也將增加。
5、加州五縣 收入超過 10 萬美元被視為低收入
加州住房和社區發展部的報告顯示，現在居住在聖克魯斯、聖克拉拉、聖馬刁、舊金山和馬林縣的單身人士，即使年收入超過10萬美元，仍被視為低收入者。華盛頓觀察家報週三（5月21號）報導，在加州 37% 的縣中，靠六位數收入生活的四口之家也被視為低收入家庭。據 SFGATE 報道，2020 年時沒有一個縣將收入達到六位數的人視為低收入者。 但是在過去五年中，聖克拉拉縣的低收入薪資標準上升了33150 美元。 成為加州低收入工資最高的縣，達到 11.17 萬美元。加州是全美生活成本第三高的州，居民平均生活成本比全國平均水平高出38.5%。該州正在面臨經濟適用房短缺和通貨膨脹成本上升的困境。半數居民收入的 30% 以上用於支付房租或抵押貸款。
6、東灣地區公園局啓動千萬美元野火預防項目
東灣地區公園管理局官員本週表示，將在未來三年投入1090萬美元，砍伐和清除東灣地區600英畝公園內枯死和瀕死的樹木，以降低發生災難性野火的可能性。據公園官員介紹，這筆資金包括830萬美元的撥款，其中610萬美元來自聯邦緊急事務管理局，210萬美元來自加州海岸保護協會，10萬美元來自美國森林管理局。FF號法案是公園區居民於2018年通過的一項地塊稅法案，每年可籌集約330萬美元，用於防火、公共安全和水質改善等工作。
砍伐和清除樹木項目將重點關注Anthony Chabot, Tilden和Wildcat Canyon地區公園， Claremont Canyon地區保護區， 以及Carquinez Strait地區海岸線。該項目使用的關鍵設備之一是一台“碳化器”，它在750攝氏度（1300華氏度）下燃燒，幾乎不含氧氣，排放量極低。經過碳化器燒過的樹木和灌木，最終變成“生物炭”，施用於地面可以改善土壤健康、提高保水性並增加作物產量。
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