【希望之聲2024年12月12日】（配音：東海／編輯：思齊）節目時長：6分34秒
◇ 節目提要
1、Farmers保險公司表示將在加州重啓保險生意
加州第二大的Farmers保險公司宣佈，從14號開始將從新接受房主保險申請，並包括公寓（condominium）、租戶、傘式（umbrella）、房東、空置（vacant）房和工廠預製房（manufactured home）保險。KPIX 12號報導，Farmers去年停止為加州租戶和公寓業主簽發保單，部分原因是加州野火造成巨大損失和風險增加。State Farm 和 Allstate 也停止在加州簽發保單，成千上萬的房主不得不去尋求其他保險。Farmers 表示，由於市場有所改善，它正在增加新客戶。該公司將此歸功於加州保險部最近做出的改變。加州保險專員在一份聲明中表示，他認為這是一個積極的進步。消費者權益倡導者也同意這一點。非盈利組織“聯合保單持有人”的執行董事艾米·巴赫（Amy Bach）週四表示，“今天的公告為未來帶來了一絲希望，我認為這是我們很多人需要的，一些跡象表明保險公司將回歸，以獎勵所有為解決他們所說的問題而做出的讓步，”。
2、審計顯示舊金山警察局濫用加班政策
週四（12月12號）發佈的一份審計報告指出，舊金山警察局的少數警察可能違反了與加班有關的政策。去年，舊金山警察局的加班支出飆升至約 1.08 億美元，市領導要求進行審計。報告發現了幾種有問題的做法——包括警察批准自己帶薪加班的情況，以及警察請帶薪病假離開警察工作，以便在警察局外從事私人保安工作的情況。報告還為警察局提出了如何更加註意預算的建議。要求進行審計的舊金山市議員迪安·普雷斯頓（Dean Preston）表示，“我們可以在努力保障公共安全的同時，不允許警察部門繼續成倍增加加班時間，不及時獲得批准就大規模的超預算花費，以及在幾乎沒有明顯監督、透明度或策略的情況下花費數千萬美元“。”舊金山警察局則表示，由於人手不足而工作量大導致大量加班。將增加人力以減少加班時間。
3、涉嫌酒駕撞死聖荷西社區官員司機獲准保釋
聖荷西市長市長馬特·馬漢（Matt Mahan）以及警察局長保羅·約瑟夫 (Paul Joseph) 猛烈抨擊法官決定保釋一名涉嫌在 8 月份的一起酒後駕車事故中殺害社區服務官員的男子的決定。馬漢表示在 44 歲的胡安·韋爾塔–帕拉西奧斯 (Juan Huerta-Palacios) 因社區服務官員 Long Pham 的死亡而接受審判之前，週四（12月12號）釋放他的行為“不負責任”。Pham和他的搭檔 Veronica Baer 8 月 3 號在南聖荷西蒙特利路地區一個車禍現場進行交通管制時，韋爾塔–帕拉西奧斯駕駛的道奇 Charger 撞破了火炬和錐形物，與一輛有標記的社區服務官員車輛相撞，導致Pham死亡，Baer受重傷。韋爾塔–帕拉西奧斯還曾經在2001 年和 2014 年兩次因酒後駕駛被捕。聖荷西警察局長約瑟夫表示，韋爾塔–帕拉西奧斯之前曾因酒駕魯莽駕駛被定罪，不應獲准保釋。
4、舊金山警方宣稱 2024 年加強交通執法
舊金山警察局官員週四（12月12日）表示，在打擊全市違法駕駛方面，他們正朝著積極的方向發展。截至今年 10 月底，該機構已開出近 13,000 張罰單，與去年全年僅 5,000 多張罰單相比有了很大的增長。
隨著今年罰單數量的增加，舊金山警察局表示，與去年相比，交通事故造成的傷害有所減少。然而，今年的交通死亡人數卻更多。官員證實，今年到目前為止已發生 31 起交通事故，造成 34 人死亡。行人倡導組織 Walk San Francisco表示，交通罰單方面的進步是向前邁出的一步，但該市距離實現 10 年前設定的“零死亡願景”目標還有很長的路要走。
警方表示，他們期待在城市各處推出測速攝像頭。他們還計劃購買摩托車雷達。
5、灣區郵遞員遭持槍搶劫 懸賞 15 萬美元
灣區最近發生兩起搶劫案，郵遞員們在這個假期里都處於高度緊張的狀態。美國郵政局為每起案件提供線索、促成逮捕的人員，將懸賞 15 萬美元。
週四（12月12日），郵政局公佈了一段監控錄像，錄像顯示一名嫌疑人在 11 月下旬接近了 Vallejo 帕羅特街（Parrott Street）的一名郵遞員。嫌疑人持槍威脅郵遞員，要求其交出郵箱主鑰匙。11 月 29 號，監控攝像頭拍到了安提阿（Antioch）發生的類似搶劫案。視頻顯示一名身穿藍色夾克的女子掏出一把槍。郵政檢查員稱，該女子隨後搶劫了郵遞員並拿走了他的郵箱主鑰匙。
美國郵政檢查員傑夫·菲奇說，“這是聯邦犯罪，“可能被判處 25 年聯邦監禁。”郵遞員工會主席表示，這些襲擊是不可接受的，並補充說，一些受害的郵遞員不敢回去工作。
6、加州委員會投票 加緊建造大公路海岸公園
舊金山公園官員已獲得必要的批准，將關閉大公路（Great Highway）的一部分，禁止車輛通行，啓動了一項將空間改造成無車步行長廊的程序，同時也為未來的海岸公園奠定了基礎。
加州海岸委員會週四（12月12日）一致批准了一項許可申請，允許舊金山娛樂和公園部門與市交通局合作，關閉並最終改造斯洛特大道和林肯路之間（Sloat Boulevard and Lincoln Way）超過 2 英里長的土地。
提案 K 上個月以 54.7% 的選票通過，這項投票措施為委員會的投票奠定了基礎。根據介紹，這項工作將於今年冬天開始，首先將在該地區繁殖本地植物。
根據該提案，項目區域的北行路段將標明供自行車通行。由於靠近海灘，項目的南行路段將指定供行人使用。將實施許多交通平緩措施，包括停車標誌、轉彎限制和減速帶。
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