1、高市早苗訪美：只有川普能實現全球和平
週四，日本首相高市早苗訪問華盛頓，與美國總統川普在白宮會晤。
會晤開始前，高市表示，伊朗問題將對全球經濟造成巨大衝擊，但她相信只有川普才能實現全球的和平。高市還透露，將與川普總統討論能源和礦產等領域的經濟安全問題，也會提出穩定能源市場的日本方案。川普首先對高市在日本取得的壓倒性選舉勝利表示祝賀，並表示，他會與高市談貿易問題。當被問及是否對日本在伊朗問題上給予美國的支持力度感到滿意時，川普說：“我們今天會討論這個問題。”
談到中國問題時，高市表示，日本“一貫對與中國對話持開放態度”，“也一直以冷靜的方式處理與中國的關係。”談到美中關係，她“衷心希望這一關係能夠有利於地區安全，並確保全球供應鏈的穩定”。
2、美FCC鬆綁四款無人機的進口禁令 中企未入列
週三，美國聯邦通信委員會FCC發佈公告，將豁免四款經戰爭部裁定“不構成國家安全風險”的外國製造的無人機系統及其關鍵零部件，使它們免受去年12月實施的全面進口禁令影響。本次獲批的四款型號均不是中國企業生產。
FCC 12月的全面進口禁令，將中國大疆創新無人機和其它外國製造的無人機及其零部件加入受管制清單，並禁止大多數新型號無人機的進口或銷售。在週四的豁免公告發佈前，五角大樓做出評估，認定四款無人機型號及其零部件均未對美國國家安全構成風險。這些無人機來自三家美國公司，以及一家挪威公司。其中，總部位於加州的SiFly航空公司表示，該公司向FCC申請豁免資格，是因為能證明其產品不具有國安風險，並且有將受管轄的零部件轉移到美國本土生產的計劃。
3、美公路管理局對特斯拉駕輔系統做更深入調查
週四，美國“國家公路交通安全管理局”開始對特斯拉的“駕駛輔助系統”展開更加深入的調查，以評估該系統在辨識惡劣路況方面的效能。
此前特斯拉已發生九起與該技術相關的車禍，其中兩起造成人員受傷，一起造成人員死亡。在幾起事故中，特斯拉駕駛輔助系統直到撞擊前，才識別出影響攝影機視野的情況或發出警報，限制了司機的反應能力。在其它事故中，一些系統失去追蹤或未能偵測到前方車輛。
國家公路交通安全管理局表示，本次調查範圍將擴大到約320萬輛配備該系統的特斯拉汽車，調查重點是特斯拉的“性能下降偵測”系統的攝影技術，能否在眩光、灰塵或其它空氣障礙物的情況下，及時、可靠地感知道路，並警告司機接管車輛控制權。如發現安全缺陷，可能會實施召回或其它強制措施。
4、舊金山警察局與市府達成初步協議 未來四年加薪14%
舊金山警察局近日與市政府達成一項為期四年的初步勞資協議，內容包括警員薪資總計調升14%，平均每年約增加3.5%。該協議已獲警察委員會一致通過，但仍需基層警員投票及市議會最終批准，預計下月初完成程序。
警方代表指出，這次加薪有助於肯定員警的辛勞付出，並提升招募與留任能力，以因應人力短缺問題，同時符合市府預算規劃。然而，也有政策研究機構分析指出，舊金山未來兩年面臨約9億美元財政赤字，此類加薪協議恐對整體預算帶來壓力。
專家認為，提高薪資有助吸引更多警力，但若調幅高於通膨，恐進一步擴大財政負擔。此外，該協議也可能成為其他市府員工未來談判的參考標準，增加整體人事成本。
5、「建商補救條款」啓動 聖荷西擬建60戶住宅案引關注
聖荷西(San Jose)一項住宅開發案，因採用「建商補救條款」機制，正引發外界關注。開發商計畫在Saratoga大道與Doyle路口興建60戶公寓，並申請加速審查程序，預計近期由市府規劃部門進行行政審議。
所謂「建商補救條款」，是針對未完成州政府認證住房計畫的城市，允許開發商在特定條件下，繞過地方分區與總體規劃限制，以推動住宅建設。此案即透過該機制，加快開發流程。
根據規劃，60戶中將保留8戶作為可負擔住宅，提供年收入不超過當地中位數80%的家庭申請。以2025年數據計算，單人年收入上限約為10萬9千美元。
整體而言，在住房短缺與房價壓力持續之下，「建商補救條款」正成為加州部分城市加速住宅開發的重要工具。
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