【希望之聲2025年3月20日】（配音：東海／編輯：思齊）節目時長：6分
◇ 節目提要
1、舊金山啓動第一輪超速安全攝像頭
週四（3月20日），舊金山推出了第一輪超速安全攝像頭，希望能讓司機減速。一旦系統全面投入運行，新的超速攝像頭將向任何超過每小時 11 英里以上的註冊車輛車主開罰單。舊金山交通局的官員表示，目標是改變人們的駕駛習慣，希望防止事故發生並輓救生命。
自州長加文·紐森在 2023 年 10 月簽署 AB 645 法案以來，舊金山只是眾多安裝超速攝像頭的城市之一。這些攝像頭也將在聖何西、奧克蘭、洛杉磯、格倫代爾和長灘實施。
官員證實，全市共安裝了 33 個攝像頭，但週四隻有 12 個啓動。攝像頭位置的完整列表可在舊金山交通局限速安全攝像頭項目頁面上找到。據舊金山交通局稱，攝像頭開始開罰單前將有 60 天的寬限期。週四當天，舊金山步行活動的倡導者們慶祝了第一輪攝像頭的安裝。
2、舊金山郵政工人抗議郵政服務私有化
週四（3月20日），舊金山灣區和全國各地的郵政工人舉行抗議，反對可能將郵政服務私有化的計劃。工會表示，美國郵政服務私有化可能會增加成本、降低服務速度，從而損害消費者的利益。週四在舊金山舉行的抗議活動是全美 150 場抗議活動之一。
據報道，美國郵政（USPS）局長德喬伊(Louis DeJoy)上周在寫給國會的一封信中表示，美國郵政計劃在未來30天內通過自願提前退休計劃裁員10000人，以降低運營成本。目前美國郵政約有63.5萬名員工，去年虧損了95億美元。自2007年以來，美國郵政局已虧損超過1000億美元。
上個月，有報道稱，川普準備發佈行政命令，解雇整個郵政局理事會。白宮否認了該說法。但是，川普表示，他正在考慮將郵政局與美國商務部合併。民主黨人則表示，此舉將違反聯邦法律。
3、PG&E要求電費漲價以提高股東利潤
太平洋煤電公司（PG&E）週四（3月20號）要求准許提高股東利潤，因為在加州開展業務風險很高。去年才五次上調電價，一次下調電價的PG&E，在提交給加州公用事業委員會的文件中，要求允許投資者獲得 11.3% 的回報，比目前的上限高出一個百分點。漲價若獲得批准，最早將於 2026 年 1 月生效，住宅客戶每月電費約增加5.50 美元。加州人支付全美最高的電費，截至去（2024）年 12 月，PG&E、南加州愛迪生或聖地亞哥煤電公司的家庭客戶中，約有五分之一拖欠費用。
下個月，加州人可以獲得天然氣和電費退費，經費來自該州要求污染者支付州氣候投資的計劃。僅使用電力的客戶可獲得 58 美元的退費，僅使用天然氣的客戶可獲得約 67 美元的退費，同時使用電力和天然氣的住宅客戶，可獲得約125 美元的退費。退費將在春季和秋季自動計入客戶賬單。
4、往優勝美地公園的140 號公路因山體滑坡關閉
大型的山體滑坡，導致位於馬里波薩（Mariposa）鎮和優勝美地拱門岩入口之間的140 號公路的兩條車道被關閉。這條沿默塞德（Merced）河蜿蜒而行風景優美的公路，是通往優勝美地國家公園的主要道路之一。加州交通部發言人布萊恩·胡克（ Brian Hooker）表示，“掉落的巨石大小與小型汽車一樣大，”滑坡的路段有幾百英尺長。週四（3月20號），加州交通局地質學家對該地區進行了調查，並用無人機拍攝了山體滑坡懸崖的 3D 圖像。灣區民眾前往優勝美地國家公園，目前只能從120號公路穿過Groveland，或者從南部走41 號公路穿過Oakhurst。
當地商界領袖表示，他們希望滑坡能盡快得到清理。優勝美地馬里波薩縣旅遊局執行董事喬納森·法林頓（Jonathan Farrington）表示，“我不是專家，”“但根據我們的經驗，我們預計災難將持續 10 到 14 天”“負責清除碎石的工作人員正在等待確保上方區域穩定後再清除碎石。”
5、加州大學禁止在招聘中使用多元化聲明
加州大學這周宣佈，將不再允許在教師招聘中使用多元化聲明，放棄了加州大學十多年來率先推行的一項有爭議的做法。聯邦政府已經表示將對擁有多元化、公平和包容性相關項目或政策的大學，停止數百萬美元的聯邦資助。水星報週四（3月20號）報導，加州大學教務長凱瑟琳·紐曼（Katherine Newman）在週三致各分校教務長的一封信中宣佈了這一變化，她表示，一些項目、部門和招聘要求在招聘過程中提交多元化聲明，“儘管加州大學從未維持過這樣的全系統政策。” 紐曼在信中說：“提交多元化聲明的要求可能會導致申請人將注意力集中在他們專業或以往經驗之外的候選資格方面。”“需要明確的是，招聘中將不再允許單獨的多元化聲明。”
她表示，在學術審查過程中，教師仍將被允許分享任何“教學、研究和服務方面的包容性學術成就”，並重申了大學系統服務於所有社區的承諾。
6、加州警長們承諾向ICE通報暴力犯罪非法移民
針對加州法律限制地方執法機構合作聯邦“移民及海關執法局”（ICE），加州一些警長近期公開發聲反對。一些警長表示，他們決心在州法允許的範圍內與ICE合作，處理縣內犯有暴力罪行的非法移民。
北加州阿馬多縣（Amador County）警長加里‧雷德曼（Gary Redman）在接受大紀元採訪時表示：“我不想在我的眼皮底下，釋放一些人，使他們出去後再次犯下可怕的罪行或是殺人，而我本來有機會阻止這一切。”
兩位南加州的警長也表達了類似的立場。橙縣警長唐‧巴恩斯（Don Barnes）表示，面對違反移民法的犯罪分子所構成的威脅，加州法律妨礙了州警員與聯邦執法夥伴進行溝通與合作的能力。同樣，聖地亞哥縣警長凱莉‧馬丁內茲（Kelly Martinez）也表示，她的辦公室將繼續按照現有的州法律，向ICE通報有犯罪紀錄的人。
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