【希望之聲2025年2月23日】（配音：東海／編輯：思齊）節目時長：6分48秒
◇ 節目提要
1、紐森請求國會撥款400億助洛杉磯火災後重建
加州州長加文·紐森請求國會批准近400億美元的洛杉磯災後援助款。上個月洛杉磯地區爆發的破壞性山火，可能成為美國歷史上損失最慘重的自然災害。紐森21號（週五）在社交平台X的帖子中表示，洛杉磯將需要“全體協作的方式來從毀滅性火災中重建”。他說：“我請求國會支持美國人民，並提供災難救助資金，幫助加州人盡快恢復並重建家園。”
專家估計，山火的總經濟損失可能超過2,500億美元。而《洛杉磯時報》的一項分析發現，山火摧毀了太平洋帕利塞德、馬里布、帕薩迪納和阿爾塔迪納等地區超過16,200座建築，造成的房地產損失可能達到300億美元。
同一天，洛杉磯市市長凱倫·巴斯（Karen Bass）表示，由於應對山火的準備不足，原洛杉磯市消防局長克里斯汀·克勞利（Kristin Crowley）已經被她撤職。
2、州參議員提出法案 縮小加州“庇護法”範圍
加州參議院少數黨領袖、來自聖地亞哥的共和黨人布萊恩·瓊斯 (Brian Jones)近日提出了一項法案，該法案將使加州地方執法部門更難拒絕與移民當局合作。
瓊斯上週五（2月21日）在聖地亞哥市中心宣傳他對該州所謂的庇護法提出修改建議時，附近的一群示威者大聲反對。
目前“加州價值觀法案”限制地方執法部門與移民當局之間的合作，但對被判犯有某些重罪的人的案件作出例外規定。SB 554 名為《刑事庇護前安全法案》，目的在於強制要求對這些重罪進行合作，而不是賦予地方執法部門自由裁量權。該法案還將禁止地方司法管轄區通過自己的法令來實施超出該州法律規定的額外禁令。瓊斯辦公室在新聞稿中表示，該法案目前正在等待參議院政策委員會進行聽證。
3、新創公司在加州市區測試「電動飛行車」成功
美國新創公司Alef Automotive旗下的「電動飛行車」，日前在加州市區進行首次測試，成功在無任何繩索牽引的情況下進行垂直起飛，公司稱這項成就是航空和汽車歷史上的重要里程碑。
綜合《designboom》、《New York Post》、《dailymail》等報導，Alef Aeronautics於2015年開始研發這類產品，2023年獲得美國聯邦航空總署「特殊飛行認證」（Special Airworthness Certification），並於近日成功測試旗下首款電動飛行車。
Alef Model Zero首次試飛當天為確保安全，團隊封鎖了道路，確保沒有人員處于飛行路線下方或附近。 此外，測試區域的人口密度不高，現場也配備了所有必要的安全設備與人員。
從公開的視頻可以看到，這款測試車型Alef Model Zero電動飛行車已具備垂直起降（VTOL）能力。Alef Aeronautics首席執行官杜霍夫尼（Jim Dukhovny）表示，「視頻展示的是第一個經過記錄和驗證的飛行車飛行測試（能夠垂直起飛，且無任何繩索牽引）。」
4、加州將啓動數位民主計劃 提高公眾參與度
加州州長加文·紐森近日表示，加州將啓動「全國第一個」數位民主計劃，以幫助支持社區對話並促進公眾參與重要議題。紐森宣佈，新計劃「參與加州」（Engaged California）將利用數位平台向大眾通報重要議題，最終有助於制定政策決策和計劃設計。作為該州幫助洛杉磯在致命山火後重建承諾的一部分，該試點計劃現已經為幸存者和大洛杉磯地區啓動。
紐森辦公室表示，該計劃仿照台灣成功的數位民主努力。它將專注於數位工具來幫助加強共識並最終讓加州人參與其中。
「參與加州」運作方式包括：
加州民眾受邀參與、互動並分享想法以協助塑造政府服務。加州政府收集公眾的意見和想法。以及根據公眾意見制定新的政府服務和政策。
5、香港傳媒大亨黎智英獄中病重 舊金山舉行全球聲援活動
上週六(2月22日)下午，中國民主黨、中國民主教育基金會、人道中國、亞洲女性難民藝術組等民主團體，在中共駐舊金山總領事館前，抗議中共政府迫害香港民主派人士、傳媒大亨黎智英黎智英，要求當局釋放黎智英。
這是中國民主人士在黎智英被傳生命垂危之際，舉行的“聲援黎智英”全球抗議活動的一部分。活動抗議者同時要求中共當局停止對香港民主人士和異議人士的打壓行為，並釋放香港政治犯。
黎智英目前已經被單獨監禁近四年。他的兒子黎崇恩上週二(2月18日)在日內瓦人權與民主峰會舉行之前對路透社表示，黎智英患有糖尿病，香港政府和監獄沒有為他提供良好照護和醫療。黎崇恩說，“父親的身體正在崩潰……這類似於酷刑。……留給我父親的時間已經不多了。”他呼籲英美營救黎智英。
除了舊金山外，聲援活動也在洛杉磯、紐約、夏威夷、華盛頓DC等城市展開。
6、舊金山男子7天在7大洲 跑了7場馬拉松
來自舊金山的45歲的克里斯·埃德爾（Chris Edell）最近在七天內在七大洲跑了七場馬拉松，這項壯舉幾乎令人難以置信。
據報道，埃德爾和其他同伴包租了一架私人國際航班，在一週內跨越各大洲。他們參加的第一場比賽是在南極洲的雪地。那裡的條件極為惡劣，由於風寒效應，溫度降到了零下7度。但他們還是完成了第一場馬拉松。
南極洲比賽結束後，他們前往澳大利亞、南非、阿聯酋、西班牙、巴西，最後在邁阿密結束了為期一週的旅程，每次都幾乎不間斷地跑完全程馬拉松。
埃德爾告訴CBS，「最困難的部分是營養管理、恢復，以及從一個地方到另一個地方的交通。在比賽過程中，許多選手受傷，所以有各種支援人員和醫務人員幫助我們。」
艾德爾表示，他永遠不會忘記這一週學到的東西，以及長達一年的訓練過程。埃德爾說：「你會意識到，你的身體和思想的潛力，比你的頭腦告訴你的要大得多。」
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