嘉賓：居民代表 Tony Guan
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2017年8月8日 節目時長：6分30秒
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自2015年開始，聯邦航空管理局為了提高飛行效率，節省燃料，開始推動一項叫做 Next Gen 的新飛行導航技術，這項技術是透過衛星定位科技取代地面導航，減少了航空交通流量，提高了飛機起降時的安全指數， 但因此也限制了飛行航線範圍，使得部分聖荷西機場和舊金山機場的航班開始更加集中的在南灣上空飛行，給當地上百萬居民帶來了巨大的噪音困擾。
針對新飛行導航技術 Next Gen 給南灣帶來的飛機噪音問題，聯邦航空管理局FAA在7月底，發佈了一份行動報告，並在報告中給出了計劃解決噪音問題的行動計劃：
FAA 提出的解決方案主要是把飛機航線恢復到實施 Next Gen 技術之前的樣子， 讓飛機抵達舊金山和 聖荷西機場之前從大蘇爾上空飛過，同時，FAA 也將優化降落程序，以此來減少對南灣和中半島居民的噪音影響，但在實施這項計劃之前， FAA需要進行充分的評估，預計評估過程需等待一年半～兩年的時間。
南灣反噪音居民組織Save My Sunny Sky的發起人之一關先生對此表示有些失望， 因為距離真正解決噪音問題還有很長的一段距離，但他鼓勵居民朋友情況確實在好轉，需要居民繼續堅持，更加積極的參與後續有關更改航線，解決噪音問題的會議當中。
如果您也被南灣飛機噪音問題所困擾，想參與推動解決噪音問題，可查看居民網站：Home – Save My Sunny Sky
下一次噪音問題討論會：
San Jose Airport Commissioners Meeting
Time: Aug 14, 2017, 18:00
Address: San Jose Airport, 1701 Airport Boulevard, Suite B-1130
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