中共清零政策擾亂中國經濟
周一（3月28日）有中國金融中心之稱的上海因中共病毒疫情顯著加劇而進入分段封控狀態，在中共總書記習近平尋求連任的政治敏感年度，這給本來已經衰退的中國經濟再次造成衝擊。
華爾街日報3月30日報導，上海封控帶來的經濟損失剛剛開始顯浮現。據出口商和企業主稱，特斯拉和其他企業在上海的工廠已經停工停產，此外，國內物流網絡擁堵，對全球供應鏈造成了拖累。與此同時，數以百計的餐館、零售商和其他服務企業被暫時關閉。
上海擁有2,500多萬人口，約佔中國經濟總產出的4%，是中國最大的港口所在地，同時數以百計的跨國公司在上海設立了地區總部。
目前，上海將封控時間定為兩周，但問題是，這段時間能否控制住疫情，如若不能，經濟受到的傷害成為業內擔心的問題。
摩根士丹利首席中國經濟學家邢自強表示，中共動態清零政策若繼續下去，將對中國經濟造成乾擾，並會侵蝕供應鏈的韌性。
摩根士丹利表示，中共抗疫措施已變成淨負面因素，假設中共繼續堅持高度限制性的措施，可能會使今年經濟增幅至少損失0.6個百分點。
經濟學家們表示，這些抗疫措施可能給上海的服務行業造成不成比例的打擊，服務業占上海經濟產出的約五分之四，而出口商也苦於物流問題，或者被迫停止運營。
報導說，在上海實施封控篩查前，許多投行已經預測中國經濟增長率今年將無法達到5.5%左右的官方目標。
瑞銀（UBS）經濟學家上周將其對今年中國國內生產總值（GDP）的增長預期從先前的5.4%下調至5.0%，並提醒稱，如果疫情和俄烏戰爭形勢惡化，中國經濟增速可能進一步降至4%。
總部位於英國倫敦的經濟研究公司凱投宏觀（Capital Economics）表示，當前奧密克戎疫情造成的乾擾將超過去年德爾塔疫情。
凱投宏觀的經濟學家警告說，該公司追蹤的高頻數據（包括影院收入和地鐵客流量）顯示，中國經濟活動正處於2020年初以來的低點。
上海要求銀行不得對企業抽貸、斷貸
中共病毒疫情對供應鏈造成衝擊，跨國集裝箱運輸巨頭丹麥馬士基周二（3月29日）稱，上海封控嚴重損害卡車運輸服務，並增加運輸成本，中共動態清零的嚴厲防疫措施，進一步加劇了全球供應鏈的震蕩。
馬士基在給客戶的報告中說，“由於上海浦東和浦西啟動輪流封控直到4月5日，進出上海的卡車運輸服務有30%受到嚴重影響。”
供應鏈不穩令中共決策層不得不作出安撫動作。
路透3月30日報導，中共央行上海分行最新印發2022年上海信貸政策指引稱，對受疫情持續影響面臨較大困難的行業領域，需要加大金融支持；金融機構（銀行）不得限貸、抽貸、斷貸、壓貸，以確保產業鏈、供應鏈穩定運行。
封城導致中國經濟每月損失460億美元
中共的封城措施給經濟帶來重創，據香港中文大學經濟學家最新估計，該措施可能導致每月至少460億美元的經濟損失，約佔GDP的3.1%產值，未來如果有更多城市實施封城，影響程度可能會翻倍。
經濟學家以最近封城佔20%國內生產總值基礎下所作的評估，如果其他地區效仿上海並實施更嚴格封鎖，要求大多數居民留在家中，那麼經濟損失費用將翻倍。
中大教授Zheng Michael Song指出，中共的疫情封鎖的經濟成本顯然相當昂貴，460億美元的損失還只是保守的估計，因為未將通貨膨脹對國家收入的影響計算在內。中大研究團隊分析近200萬輛卡車的位置數據，預測這些卡車運輸與當地經濟相關活動的經濟產值測量。
據研究估計，如果包括全國通膨影響和供應鏈的溢出效應，對整體經濟的影響會更糟。僅上海的嚴格封鎖就可能使中國的實際GDP減少4%。如果中國四大城市一起實施嚴格封城，加上通膨調整後的全國GDP將減少達12%。最壞的情況是，所有城市封鎖一個月，這將使全國GDP減少53%。
