《華爾街日報》2月21日（週一）報導說，在過去幾年裡，“星際飛船”項目取得了飛躍進展，SpaceX成功發射和降落了“星際飛船”火箭，以便重複使用。馬斯克分享了他在2022年對星際飛船的計畫，即讓火箭完成一次軌道飛行。那將是火箭技術的最高成就，並可能對公司的未來和業務產生影響。
飛行安全監管機構可能會決定，在星際飛船第一次軌道飛行之前，需要在德州的星際基地現場進行更多的環境審查。正因為如此，馬斯克和SpaceX可能會考慮從佛州而不是德州的基地發射星艦。
假設聯邦航空管理局要求更多的環境審查，有些人認為，德州的星際基地將只適用於研發，而發射將在佛羅里達進行。
馬斯克曾說，星際飛船和可重複使用的火箭是太空旅行的未來，美國宇航局甚至選擇它在2025年前讓宇航員登陸月球，計畫甚至可以讓火箭把旅行者帶到火星上。
然而，在這一切實現之前，它必須首先在軌道上進行測試。這是SpaceX公司尚未完成的任務，只達到了18英里的高度。
軌道測試任務需要得到聯邦航空局的批准，該局控制着對該公司提案的環境評估。據《華爾街日報》報導，環境評估包括可能對德州博卡奇卡（Boca Chica）地區的濕地造成破壞、帶來噪音污染，並對野生動物造成影響。
馬斯克在2月10日的演講中說，如果聯邦航空局要求進行更廣泛的環境評估，那將花費太多時間。這些導致他們使用肯尼迪航天中心的發射台。而在佛州，他們已經獲得使用許可。
馬斯克還說：“我們對聯邦航空局的情況沒有太多的了解。我們已經得到了某種粗略的跡象，3月份可能會有一個批准。這就是我們所知道的。”
周日，馬斯克還在推特上駁斥了聯邦參議員沃倫（Elizabeth Warren）關於他不交稅的說法。他回應了一條包括上周CNN採訪沃倫的視頻的推文。在採訪中，沃倫說：“你知道他交了多少稅嗎？世界上最富有的人之一？零。”
沃倫還補充說，馬斯克和亞馬遜創始人貝佐斯通過使用股票作為變通方法設法避免交稅。“而他們這樣做是因為他們只被徵收收入稅。他們非常巧妙地做到沒有官方收入。”
馬斯克駁斥了沃倫的說法，說他不僅納稅，而且去年的納稅額創造了歷史新高。
馬斯克在交易特斯拉股票後，已欠下110億美元的稅款。他在一條推文中寫道：“下次我在華盛頓的時候，會去拜訪國稅局，只是為了打個招呼，因為我去年繳納了歷史上最多的個人所得稅。”
以前，沃倫就曾因馬斯克的收入與他發生爭執。特別是在去年12月，在她指責馬斯克“吃白食”之後，馬斯克把她稱為“憤怒的母親”。
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