加州史上最致命事故 太浩湖雪崩釀8死1失蹤

希望之聲 - FM96.1 灣區台

加州史上最致命事故太浩湖雪崩釀8死1失蹤

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【希望之聲2026年2月18日】（配音：劉芳、李月／編輯：思齊）節目時長：6分25秒

◇ 節目提要

1、加州史上最致命事故太浩湖雪崩釀8死1失蹤

太浩湖附近內華達山脈週二（2月17日）發生大規模雪崩，造成8名越野滑雪者死亡，1人失蹤推定罹難，成為加州史上最致命雪崩，也是美國數十年來最嚴重事故之一。

內華達縣警長穆恩表示，事故發生於唐納山口、80號州際公路以北的城堡峰地區。當時一支15人滑雪團正結束為期3天的野外滑雪行程，在返程途中突然遭遇雪崩。該團由Truckee黑鳥山嚮導公司組織，包含4名嚮導與11名遊客，其中1人原訂參加但臨時退出。

這起雪崩規模約一個美式足球場長度，因持續存在的脆弱雪層，在厚重積雪覆蓋下崩塌所致。6人獲救生還，2人受傷送醫無生命危險。約50名救援人員在強風與低能見度下投入搜救。當局指出，山區雪崩風險仍高，呼籲民眾暫時避免山區活動。

2、加州就聯邦削減12億清潔氫能資金提起訴訟

加州總檢察長邦塔（Rob Bonta）聯合州長商業和經濟發展辦公室以及加州能源委員會，於週三（2月18日）對聯邦政府提起訴訟，挑戰其撤回對加州可再生清潔氫能系統聯盟（ARCHES）12億美元的撥款承諾。

此次對加州資金的削減，還包括了“韌性和高效規範實施計畫”下的另一項400萬美元的撥款。邦塔表示，這個資金削減“違反了憲法規定的權力分立原則，因為這些資金是由國會兩黨多數派批准的。”

邦塔與科羅拉多州總檢察長韋瑟（Phil Weiser）和華盛頓州總檢察長布朗（Nicholas Brown）共同領導了週三的訴訟，其他10個州的總檢察長也加入了訴訟。

聯邦能源部長賴特（Chris Wright）去年9月批評拜登政府批准的專案“倉促通過”，隨後取消了全國範圍內的223個專案。

3、白雪覆蓋舊金山灣區山峰週四晚將出現近歷史低溫

週三（2月18日），一場寒流將舊金山灣區的山峰覆蓋著一層薄薄的積雪。海拔2000英尺以上的山區氣溫降至冰點以下。聖荷西東部的漢密爾頓山（Mt. Hamilton）、東灣的迪亞布羅山（Mt. Diablo）、納帕縣的聖海倫娜山（Mt. St. Helena），以及聖克魯斯山脈的薩拉托加峰（Saratoga Summit）都覆蓋著積雪。漢密爾頓山頂海拔4000英尺的利克天文臺（Lick Observatory）觀測到了6英吋的積雪。

美國國家氣象局預測，灣區週四（2月19日）晚間至週五早晨將出現“接近歷史最低氣溫”的情況。一系列風暴在內華達山脈降下了大雪，也給舊金山灣區帶來了數英吋的降雨。

4、聯邦擬削減補助促降油稅加州研議里程費引爭議

加州油價居全美最高之際，聯邦與州政府同步提出不同對策，引發關注。

聯邦眾議員凱利宣佈，將提出法案，對汽油稅每加侖超過50美分的州，削減8%的聯邦公路資金補助，藉此施壓各州降低油稅。根據加州能源委員會資料，加州駕駛人平均每加侖須負擔約0.91美元各項稅費，為全國最高。

另一方面，加州議會正審議第1421號法案，研究以按行駛里程計費的「道路使用費」取代現行汽油稅。分析指出，隨電動車增加，未來10年汽油稅收入恐減少約310億美元。支持者認為應建立更公平、可長期維持的制度；共和黨議員則質疑恐導致雙重課稅。州長紐森已表態不會簽署里程稅法案。

此外，灣區貝尼西亞煉油廠提前關閉，也為油價與供應增添變數。

5、優勝美地國家公園取消2026夏季預約制度

美國國家公園管理局週三（2月18日）宣佈，2026年遊客無需預約即可進入優勝美地國家公園。該決定是基於“對2025年旅遊季的交通模式、停車位供應情況和遊客使用情況的全面評估”。優勝美地國家公園負責人麥克帕登（Ray McPadden）表示“雖然預約系統是一種有效的管理工具，但我們的資料顯示，在整個旅遊季實施統一的預約制度並非最有效的方案。”

由於沒有預約系統，優勝美地國家公園承諾將利用即時交通監控、停車管理以及在關鍵路口增派人手，以確保公園內的交通暢通。麥克帕登表示，“有針對性的管理使我們能夠靈活應對客流高峰期，同時在公園運營正常的日子裡保持開放。”

建議前往優勝美地的遊客提前做好計畫，考慮在工作日前往，並探索優勝美地山谷以外的遊覽選擇。