【希望之聲2025年9月26日】（配音：宛倫／編輯：邱天）節目時長：2分50秒
◇ 節目提要
1、奧克蘭警局通過新追捕政策 聚焦效率與安全平衡
奧克蘭警察委員會週四晚間一致通過新的追捕政策，支持者認為新規將提升警方抓捕罪犯的效率，但社區內仍有不同聲音。
新政策採取「先追捕、再請示」模式，允許警員在車速超過時速50英里時發動追捕，不過若要繼續，必須獲得上級即時核准。若無回應，警員則需立即中止行動。
這項議題爭論已久，尤其是在卡斯特蒙高中的教育工作者馬文‧布默今年稍早不幸因追捕過程中遭撞身亡後，再度引起社會關注。布默的親友在會議上直言，追捕行動可能帶來更多交通危險，呼籲審慎評估。
然而，公共安全倡議人士則強調，新規能向罪犯釋放明確訊號，提醒他們重新考慮在奧克蘭的行為。
奧克蘭警方承諾，將定期向市議會和警察委員會提交季度報告，並計畫在明年一月前正式落實新規，以在效率與公共安全之間取得平衡。
2、加州電動車共乘道優惠終止 12月起違規將受罰
加州電動車共乘道優惠政策即將結束，但駕駛人仍有兩個月的緩衝期。加州的「清潔空氣車輛貼紙計畫」將於下週二正式到期，這項計畫過去實施超過20年，允許電動車單人駕駛時依然可以使用共乘車道，目的是鼓勵購買電動車，減少空氣汙染與溫室氣體排放。
不過，加州公路巡警局表示，雖然計畫到期後單人駕駛再走共乘道仍屬違規，但在12月1號之前不會開出罰單，而是以攔查和警告為主。加州公路巡警局指出，這段寬限期重點在於教育公眾，提醒駕駛政策已經改變。加州車輛管理局則將負責主要的宣導活動，並在接下來數月內提供更多資訊。
這項共乘道優惠的法律依據，是一項聯邦法案，授權各州自行決定是否給予電動車共乘道通行權。但該法律的最新版本將於9月30號到期，且並未獲得國會續期。意味著，12月起電動車單人駕駛使用共乘道將正式面臨罰則。
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