【希望之聲2025年9月10日】（配音：劉芳、東海／編輯：思齊）節目時長：7分42秒
◇ 節目提要
1、加州法案將胰島素自付額限制在35美元
週三（9月10日），將加州30天用量胰島素價格限制在35美元的SB40號法案，已獲州議會批准，並送交州長紐森（Gavin Newsom）簽署。該法案在州參議院以40票贊成、0票反對通過，州眾議院也以79票贊成、0票反對的結果通過。加州約有4百萬糖尿病患者依賴胰島素，該法案將確保加州不再有家庭被迫在購買胰島素和維持生計之間做出選擇。
根據SB40法案，大型團體健康保險公司必須從2026年起將胰島素自付額限制在35美元，而個人和小型團體健康保險公司則需從2027年起接受該法案。該法案還禁止私人健康保險公司和健康維護組織（HMO）對處方胰島素藥物設定免賠額。過去10年來，胰島素的價格上漲了兩倍，四分之一的胰島素使用者表示，由於無力負擔全劑量，他們未能充分使用胰島素。去（2024）年，聯邦貿易委員會起訴了美國三大藥品福利管理公司，指控這些公司非法抬高藥品價格。
2、西南航空即將進駐索諾瑪縣機場
索諾瑪（Sonoma）縣的查理斯·舒爾茨（Charles M. Schulz）機場和西南航空週三（9月10日）宣佈，西南航空將於明年4月7日起開通直飛丹佛、聖地牙哥、拉斯維加斯和伯班克（Burbank）的航班。其中，聖地牙哥和拉斯維加斯航線將每天運營，並在高峰日增設兩趟聖地牙哥往返航班。伯班克航線最初將每週運營5天，丹佛航線僅在週六運營。航班機票將於明天（9月11日）起發售。
一個月前，索諾瑪縣機場宣佈告別阿維洛航空。機場經理斯托特（Jon Stout）表示，即使西南航空明年春天才加入運營，他預計機場今年的客運量也將達到 81.2 萬至 84.9 萬人次，創下歷史新高。8月底公佈的資料顯示，截至 7 月份，該機場（代碼：STS）的旅客輸送量同比增長超過15%。
3、加州貧困率仍居全美最高
美國人口普查局本週發佈的最新資料顯示，加州去（2024）年的貧困率高達17.7%，和路易斯安那州一樣，並列為全美貧困率最高的二個州。如此高的補充貧困指標（SPM）意味著近700萬加州人無力負擔食品、住房和醫療等基本必需品。該州兒童貧困率，從2021年的7.5%躍升到2024年的18.6%，翻了一倍多。加州老年人貧困率飆升至21.1%，遠高於15%的全美平均水準，這主要是由於加州高昂的生活成本和自付醫療費用。2024年，加州27.1%的租房者處於貧困狀態，顯示州政府對經濟適用房和租房援助的投入不足。
隨著聯邦政府援助的減少，加州預算與政策中心認為加州必須找到新的方法來增加收入，高級政策研究員基特森（Kayla Kitson）敦促立法者向那些從聯邦減稅中受益最多的人尋求幫助。
4、紐森批准7.5億元灣區公共交通貸款
州長紐森週三（9月10日）宣佈了一項計畫，批准7.5億美元貸款，拯救灣區捷運（BART）、舊金山市政鐵路（Muni）、加州火車（Caltrain）和其它灣區公共交通系統。本週早些時候，針對灣區陷入困境的公共交通系統的7.5億美元貸款仍懸而未決。但週三，紐森辦公室宣佈，這筆短期資金將繼續推進。如果沒有這筆貸款，這些交通系統將面臨大規模的服務削減，以彌補自疫情以來不斷增長的赤字。這筆貸款將幫助這些系統維持運營，直到2027年，屆時，如果2026年選票上的一項稅收措施獲得選民批准，則將提供長期資金支持。
5、Vallejo學區因預算缺口考慮關閉學校
Vallejo市聯合學區週二（9月9日）晚，在Jesse Bethel高中召開社區會議，對可能在明年關閉或合併的學校，徵求家長、學生和教師的回饋意見。Vallejo學區公佈了一份名單，列出了七所可能在明年關閉或合併的小學，包括Lincoln, John Finney Education Complex, Pennycook, Steffan Manor, Cooper, Federal Terrace和Highland 小學，以解決預計1550萬美元的預算缺口。學區負責人Ruben Aurelio表示，並非所有七所學校都會關閉，初步估計2026-27學年會有兩到三所學校關閉。該學區今年夏天成立了一個委員會，負責評估潛在的關閉學校，委員會成員考慮了入學人數、人口結構、建築佈局和學生人數等因素。最終決定權將由學校董事會決定，預計將於12月投票表決。
入學人數減少加劇了預算危機。2004年，該學區招收了超過2.2萬名學生；如今，入學人數約為9600人。學區因此限制了轉學學生的人數。Aurelio表示，即使在去年關閉了兩所學校之後，該學區剩餘的18所學校的運營能力仍不到一半，合併學校將使Vallejo聯合學區能夠加強學術專案，同時穩定財政狀況。
6、舊金山外賣平臺DoorDash測試無人機配送
在舊金山，外賣平臺DoorDash 正準備將訂單配送提升到新高度。DoorDash租用了 Mission District 的一個倉庫，計畫在那裡測試使用自動駕駛飛行無人機進行配送，這些無人機可以以每小時 65 英里的速度在空中飛行，同時攜帶相當於6罐啤酒的貨物。這棟倉庫佔地 3萬4,000 平方英尺，位於 Folsom街 1960 號，距離 DoorDash 市中心總部以南兩英里，步行即可到達第 16 街 Mission BART 車站。該建築將作為研發中心，用於推進公司的自動駕駛配送技術。與倉庫相鄰的1萬8,400 平方英尺的停車場可用於測試“自動空中配送系統”。該物業被劃為輕工業用地，此前曾被一家建築科技公司使用。市政府官員證實，該設施可能成為舊金山首個開展此類實驗的設施。
DoorDash測試還將在“正常營業時間”在停車場外進行，並遵守聯邦法規：這意味著試飛將保持在“操作員的視線範圍內”，最高距離地面約150英尺。同時操作的無人機不得超過兩架，單次飛行時長不得超過30分鐘。
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