【希望之聲2025年4月17日】（配音：宛倫／編輯：邱天）節目時長：9分15秒
◇ 節目提要
1、英最高法：變性女性不能被定義為女性
英國最高法院週三做出了一項具有里程碑意義的裁定：根據英國的平等法律，變性女性在法律上不能被視為女性。
此前，蘇格蘭政府與婦女運動團體，就女性及女性專屬空間的定義與法律保護展開了長期的爭論。蘇格蘭政府曾表示，擁有性別認可證書的變性者有權獲得某些保護，並可進入女性專屬區域。提起訴訟的運動團體“支持蘇格蘭女性”表示，這種使用權應該只適用於天生為女性的人。爭議源於蘇格蘭議會2018年通過的一項法案，該法案旨在確保公營部門董事會內部的性別平衡。“支持蘇格蘭女性”表示，該法案錯誤地將跨性別人士納入配額，因此提起了訴訟。
週三，英國最高法院副院長霍奇勳爵表示，“本法院一致裁定，2010年《平等法》中的‘女性’和‘性別’是指生理上的女性和生理上的性別。”
2、美衛生部長：美國自閉症病例正以驚人速度攀升
美國衛生部長小羅伯特·肯尼迪週三表示，美國兒童自閉的診斷案例，近年來正以“驚人速度”增加。他承諾將啓動跨領域的深入研究計劃，尋找可能導致自閉症的環境因素。
根據美國疾病管制與預防中心CDC發佈的最新報告，2022年美國每31名兒童中就有1人被診斷為自閉症，明顯高於2020年每36人中1人的比例。此次報告涵蓋14個州及波多黎各，針對8歲兒童的健康與學校記錄進行分析。該年齡層成為主要觀察對象，是因為多數自閉症會在此年齡前被確診。
小肯尼迪週三指出，自閉症摧毀家庭，也摧毀了孩子，“這些孩子本不該承受這樣的痛苦”。他強調，自閉症是一種“可預防的疾病”，並計劃推動政府主導的大型研究計劃，徹底調查所有可能的環境因素及其它成因，並提供研究資金給大學與相關機構。他也強調：“研究人員應該遵循科學，不論結果是什麼。”
3、川普政府警告 哈佛大學恐失外籍生招生權
美國國土安全部週三對哈佛大學發出警告，如果該校不按照政府要求，提供部分外籍簽證學生的行為記錄，將喪失招收外國學生的資格。
國土安全部部長諾姆表示，她已致函哈佛，要求該校在4月30號前提交外籍學生簽證持有者的“非法和暴力活動”記錄，同時，國土安全部還終止了向該校提供的兩筆總額超過270萬美元的撥款。國土安全部在宣佈這一行動的新聞稿中表示：“自2023年10月7日哈馬斯襲擊以色列以來，哈佛大學持有外國簽證的騷亂分子和部分教職員工散布反猶太仇恨言論，將猶太學生作為攻擊目標。”
一年多前，哈佛大學被指控在校園內縱容反猶太主義，並因此受到國會調查，時任哈佛大學校長蓋伊因該事件的處理以及她受到的學術論文抄襲指控，於2024年1月辭職。諾姆表示，哈佛大學對反猶太活動的處理威脅到美國的國家安全。
4、奧克蘭市長補選持續開票 泰勒小幅領先李
奧克蘭市長補選陷入激戰，前市議員洛倫·泰勒（Loren Taylor）在選舉之夜以約1,100票、51%對48%的排名選擇制的得票率，暫時領先前聯邦眾議員芭芭拉·李（Barbara Lee）。阿拉米達縣（Alameda County）已完成49,000張選票統計，尚有約42,000張選票待清點，最終結果可能需數週才揭曉。
地理上，李在西奧克蘭、市中心及梅里特湖東側等地領先，泰勒則在奧克蘭丘陵區表現較佳。尚無法確定未來郵寄選票將對誰有利。
此次選舉採用排名選擇制，雖多數其他候選人得票未達2%，但其選票轉移仍可能影響結果。
選務單位將於每週五公佈新一輪計票結果，最終認證期限為5月15號，若結果無爭議，奧克蘭市府可提前申請完成認證程序。
5、舊金山Muni將於6月調整五條路線 應對預算赤字
面對高達5,000萬美元的預算赤字，舊金山市立交通局（Muni）宣佈將自6月21號起，調整五條公車路線的服務。儘管此次縮減範圍較原3月提案有所縮小，仍將對部分通勤族造成影響。
Muni表示，此舉為降低財政壓力所需，並強調已盡力透過社區溝通將影響最小化。乘客普遍對調整早有心理準備，並理解疫情後運量尚未完全回升所帶來的財務挑戰。
除調整路線外，Muni也宣佈將全市停車收費提高25美分，此外，為長期穩定資金來源，「灣區交通連線法案」（Connect Bay Area Act）將於2026年提交公投，主張在舊金山、東灣與康縣三縣增收0.5%銷售稅，用於資助公共運輸。
6、Waymo申請擴展聖荷西無人計程車服務 市長與議員表態支持
無人計程車公司Waymo計劃擴大其在灣區的自駕服務，近日正式向加州公用事業委員會（CPUC）申請，在聖荷西及周邊城市包括坎貝爾（Campbell）、庫比蒂諾（Cupertino）與米爾皮塔斯（Milpitas）等地營運。此舉獲得聖荷西市長馬特·馬漢（Matt Mahan）及當地國會議員山姆·李卡多（Sam Liccardo）公開支持。
馬漢強調，面對2026年世界盃與超級盃等重大國際賽事，城市需提供安全、創新且可靠的交通選項。他在信中指出，Waymo有助於提升居民與訪客的整體出行體驗。
李卡多則強調無人駕駛技術對交通安全的潛力，指出多數車禍來自人為錯誤，自動駕駛可成為降低事故的科技解方。
此外，聖荷西市中心商業協會也支持Waymo，認為自駕車能改善疫情後人流下滑的市中心經濟，補足大眾運輸與目的地間的「最後一哩路」問題。
7、Valero計劃2026年關閉Benicia煉油廠
Valero公司宣佈，位於加州索拉諾縣的Benicia煉油廠可能於2026年4月底前停產。該公司已向加州能源委員會提交計劃，考慮將其“停工、重組或關閉”。
Benicia煉油廠擁有日處理17萬桶原油的能力，主要生產航空燃料、汽油和瀝青，並為超過400名員工提供就業。根據加州能源委員會資料，該煉油廠佔全州約9%的原油處理能力。
加州州長紐森(Gavin Newsom)表示，政府將處理可能引發的市場影響，並與相關機構協調應對措施。Benicia市長史蒂夫·楊（Steve Young表示），市政府將與Valero合作，瞭解關閉煉油廠對當地經濟的影響。
Valero近期因環保違規遭罰款8200萬美元，並與環保團體Baykeeper達成238萬美元的和解協議。該公司目前擁有15座煉油廠和12座乙醇廠，尚未決定Benicia煉油廠停產對其整體業務的具體影響。
8、Richmond市啓動海岸侵蝕修復計劃 以保護灣區步道擴建
Richmond市政府已批准兩百萬美元的投資，用於修復Point Molate Beach海岸的侵蝕問題，這項工程將保障灣區步道擴建計劃的順利推進，並保護歷史文物。這段步道擴建將連接Richmond的海濱地區，長度達2.5英里，經過歷史悠久的葡萄酒巷（Winehaven）區，最終延伸至聖拉斐爾大橋（Richmond-San Rafael橋）。
然而，該地區的侵蝕風險可能會破壞步道計劃，甚至威脅到包括土著部落遺址和華人漁民營地等重要歷史遺跡。為解決這一問題，市政府提議在受影響的海灘區域放置巨石，以防止進一步侵蝕，並計劃更換一段已損壞的排水管。
最初，市政府計劃通過州政府提供的100萬美元撥款進行修復，但預算增長至250萬美元，主要是由於設計變更和施工成本上升。市官員指出，若不及時修復，可能會失去步道擴建的撥款。這項修復計劃對於保護環境和歷史遺址至關重要，並確保灣區步道的未來發展。
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