【希望之聲2024年2月13日】(配音:書瑤/編輯:書瑤)節目時長:6分22秒
◇ 節目提要
1、馬克·法雷爾希望再次成為舊金山市長
兩次當選為舊金山市監事會成員的馬克·法雷爾(Mark Farrell)週二(2月13日)上午公開了他競選舊金山市市長的決定。成為繼主管阿莎·薩法伊(Ahsha Safaí)和非營利組織創始人丹尼爾·盧里(Daniel Lurie)之後,倫敦·布里德的第三個挑戰者。
法雷爾在前市長埃德·李去世後2018年曾短暫擔任該市任命的市長。這位49歲的風險資本家表示,希望替換警察局長,創建全天候收容中心,將無家可歸者與庇護所和服務聯繫起來,並重新開放整個市場街。他還呼籲對犯罪採取零容忍政策,他承諾在上任的第一年清理所有大型無家可歸者營地。在人員短缺的情況下幫助那些與毒癮作鬥爭的人,處理街道上的垃圾,並雇用更多的警察。法雷爾表示,他競選的部分原因是當他和家人在樓上睡覺時,他在喬丹公園的家被闖入了。
法雷爾的競選陣營指出,眾多民意調查顯示,舊金山人對市政府不滿意。選民認為該市走錯了軌道,公共毒品市場繼續猖獗,去年出現了創紀錄的過量死亡人數。大型雇主的遠程工作導致辦公室空置率創歷史高點,市中心主要零售商外流,減少了人流量。為了應對市中心的趨勢,法雷爾希望提供稅收激勵措施,鼓勵公司將工人帶回舊金山市中心。認為該市應該將Tenderloin和中市場地區產生的銷售稅引導到同一社區的公共安全服務中。他想讓私家車再次在市場街市中心行駛,這將推翻四年前實施的禁令。
在一項早期的民意調查中,法雷爾是15%受訪者的首選,落後於布里德(Breed)的26%和盧里(Lurie)的21%。雖然那時候他尚未正式宣佈競選,但人們普遍預計他會參選。
2、兩家東灣煉油廠同意降低污染 結束訴訟
灣區空氣質量管理區週二(2月13日)宣佈,已經分別與位於里士滿的雪佛龍(Chevron)和新澤西PBF能源公司旗下的馬丁內斯精煉公司Martinez Refining Company)達成協議,結束了要求煉油廠減少顆粒物排放的新規定所引發的訴訟。
空氣管理區的法律總顧問亞歷山大·克羅克特(Alexander Crockett)表示,這兩家東灣煉油廠最終讓步,同意撤回訴訟,達到合規標準,否則將支付巨額罰款。
法律戰始於 2021 年 9 月,之前兩個月空氣區董事會為煉油廠制定了國內最嚴格排放規定。要求雪佛龍公司的空氣污染降低約 70%,馬丁內斯煉油廠的空氣污染降低約 80%。
雪佛龍公司和 PBF 能源公司強烈反對這些規定,起訴了空氣區,要求阻止新規定的實施,理由是這些規定實質上要求他們採用過於昂貴的新技術。但在本週二,兩家公司都同意放棄訴訟。
據空氣區稱,自 2021 年以來,PBF 能源公司的馬丁內斯煉油公司對其設施進行了改造,已經將顆粒物污染減少到幾乎達標的程度。雪佛龍在和解中承認,該公司在2026年截止日期前無法達到污染目標,並同意為2026年開始的前三年違規支付每年1700萬美元的高額罰款,第四年為3200萬美元,同時努力實現污染目標。
雪佛龍還將建立一個社區空氣質量基金,最初為2000萬美元,然後每年350萬美元,這些基金將幫助支付里士滿的減少污染項目,例如為患有哮喘的居民進行家庭改造或餐館的設備升級。
雪佛龍還同意支付2000萬美元的罰款,以解決678個其他違規問題。空氣區官員表示,他們預計馬丁內斯煉油公司將如期達到目標,如果沒有,該公司也將受到處罰。
雪佛龍和馬丁內斯煉油公司同意分攤航空區的律師費,總額約為100萬美元。
3、全球「行動日」 SFO空乘人員舉行示威活動
週二(2月13日),數千名空乘人員將聯合舉行名為 “行動日 ” (Day of Action)的活動。
他們在各大機場外設置糾察線,要求加薪和提高福利等。預計舊金山國際機場(SFO)的航班時刻表不會受到活動的影響,參加活動的空乘人員沒有安排在週二工作。
代表美國航空、阿拉斯加航空、邊疆航空、西南航空和美聯航等航空公司超過10 萬名空乘人員的工會要求提高工資、退休福利和更靈活的時間表。工會還希望空乘人員的所有工作時間都能獲得報酬。空乘人員表示,他們還擔心不守規矩的乘客帶來的危險,自疫情以來,此類事件不斷增加。
在示威活動之前,阿拉斯加航空公司發表了一份聲明,其中說道,幾個月來,該公司一直在提供行業領先的頂級薪酬,整個薪酬等級立即提高了 15%,並且每年都有額外的加薪。已經達成了 50 多項臨時協議 ,這代表在需要解決的數十個主題中找到了共同點。
計劃上班的空乘人員還被鼓勵以虛擬方式進行示威。
預計全球將有30 多個機場空乘人員參加「行動日」活動,舊金山國際機場是其中之一。
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