【希望之聲2024年1月2日】（配音：惠臻、韓月／編輯：思齊）節目時長：7分35秒
◇ 節目提要
1、捷運列車癱瘓 系統嚴重延誤
捷運機構BART表示，週二（1月2號）下午，舊金山Embarcadero站一列癱瘓的列車造成了系統的嚴重延誤。中午12點49分，BART在社交媒體上發出了列車延誤的警報，稱Embarcadero站的一列火車上的設備問題導致列車延誤了10分鐘。大約20分鐘後，舊金山灣區捷運報告說，列車已經癱瘓，這種情況導致舊金山線各個方向的列車嚴重延誤。目前尚不清楚列車癱瘓的原因。就在一天前，一列火車在Orinda車站附近部分脫軌，引發火災，造成至少9人受傷。事故發生時，該站的火車是單軌的。下午1點44分，BART在社交媒體上表示，紅線已經恢復正常服務。但從舊金山出發的各個方向的航班仍然嚴重延誤。
2、假日後灣區廢水顯示COVID等病毒水平上升
根據灣區廢水檢測數據，名為JN.1的新冠病毒變種正在推動新冠病毒再次激增，而流感和呼吸道合胞病毒(RSV)病例也在假日聚會後急劇上升。灣區12個地區的新冠病毒廢水水平圖趨勢表明，感染率是自2023年2月激增結束以來的最高水平。加大舊金山分校傳染病專家Peter Chin-Hong博士表示，在過去的幾年里，在 感恩節、聖誕節、Hanukkah和新年等節日後，社區病例增加，住院人數增多。
全美也有類似情況，上個月全美因新冠肺炎住院的人數增加了約1.6萬人，流感住院人數在同月增加了5萬5000多人，疾病預防控制中心估計，超過40%的新病例是JN.1變體病例，而兩周前這一比例僅為20%左右。
3、加州最大房屋保險公司State Farm將提高費率
加州最大房屋保險公司State Farm今年將把費率提高 20%。該公司發言人證實，加州保險部批准了State Farm提高續保保單費率的請求。新費率將於 3 月 15 號生效。
根據State Farm公司關於上調費率的聲明，「這些費率變化是受成本和風險增加推動的，也是State Farm汽車相互保險公司和State Farm一般保險公司履行公司承諾所必需的。」
去年 5 月，State Farm 停止承保新的加州房主保單，該公司將此舉歸因於野火風險、建築成本增加以及再保險方面的挑戰。
該保險公司表示，將繼續尋找 「保持費率競爭力」的方法。
截至 2022 年，State Farm 在加州的財產險和意外險市場份額為 8.7%，位居第一。
市場份額排名第二的Farmers保險集團在 2023 年對新的房主保險保單設置了上限。
4、加州2024年初降雪量低於正常水平
加州水務官員週二（1月2號）表示，天氣的劇烈變化使今年冬天的降水量變得不確定，加州在2024年初山區積雪低於正常水平。加州水資源部(California Department of water Resources)負責供水預測的官員Sean de Guzman表示，目前全州積雪的含水量是平均水平的25%。Guzman表示，一年前， Sierra山脈Phillips站地區的積雪近5英尺(1.5米)，全州的積雪量是平均水平的177%。目前Phillips站積雪深度僅為7.5英吋(19釐米)，雪水含量為3英吋(7.6釐米)。但Guzman表示，1月到4月之間可能會增加許多降水量。而且由於去年潮濕的冬季，加州的水庫庫存量仍是平均水平的116%。積雪每年為加州提供約30%的用水。
5、加州 2024 年新法律：允許超速攝像頭
加州允許使用超速攝像頭的新法律在1 月 1 號生效。加州各地十字路口的攝像頭已經對闖紅燈的司機進行了標記。根據其中一項法律，六城市可開始試點計劃，用攝像頭抓拍超速司機並處以罰款，希望以此減少交通事故死亡人數。
六城市分別為洛杉磯、聖荷西、奧克蘭、格倫代爾（Glendale）、長灘（ Long Beach）和舊金山，為期五年或到 2032 年 1 月 1 號，以較早日期為準。在 60 天的試行期內，對違規者發出警告，60天後就會對超過限速11 英里/小時的司機最低罰款 50 美元，但可根據收入情況降低。
罰款將用於支付計劃的成本費以及「交通疏導措施」，如提高人行橫道和減速台等。城市還必須提交項目報告，詳細說明對街道安全的改善情況以及對社區的影響。
該措施受到地方官員和倡導交通安全團體的贊賞，並指出，研究表明測速攝像頭可有效減少交通事故和死亡人數。雖然攝像頭捕捉車牌號，而不是司機的臉，但批評者則對過度監控、隱私和數據安全表示擔憂。
6、加州新法律：結束低底盤車巡遊禁令1月1號生效
1 月 1 號，加州將在全州範圍內結束對巡遊車的禁令，允許司機展示經典的、通常是定制的低底盤汽車，在城市街道上巡遊。這是繼聖荷西（San Jose）、薩克拉門托（Sacramento）和莫德斯托（Modesto）等城市取消巡遊限制後頒布的新法律。
巡遊禁令一直受到愛好者的批評，民主黨議員認為這是對拉丁裔社區的歧視。去年2月提出該法案的加州眾議員大衛·阿爾瓦雷斯（David Alvarez）說，該活動在汽車文化中根深蒂固，是一種「表達對藝術熱愛」的方式。
這項法律還將取消對車輛改裝到一定低高度的禁令。
但執法團體、比佛利山（Beverly Hills）和皮科·里維拉市（Pico Rivera）以及加州合約城市協會（California Contract Cities Association）認為，巡遊對公共安全構成威脅。該協會在聲明中說，巡遊會對行人造成致命威脅，並導致「極度危險的街道接管行為」。
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