【希望之聲2023年5月17日】（配音：惠臻、雅嫻／編輯：思齊）節目時長：7分24秒
◇ 節目提要
1、Walgreens將支付舊金山阿片流行和解金2.3億美元
舊金山市檢察官邱信福（David Chiu）週三（5月17號）宣佈，沃爾格林（Walgreens）公司將向舊金山市支付2.3億美元的和解金，以解決對該公司因造成阿片類藥物在該市流行所引發的訴訟。該和解方案是自阿片類藥物流行以來，阿片類藥物被告方提供給地方政府的最高額賠償。Walgreens的付款將在未來八年內分階段進行，並在2030年完成。第一筆5700萬美元將在2024年6月前支付。美國加州北區地方法院的查爾斯•R•佈雷耶（Charles R. Breyer）法官於2022年8月裁決，舊金山Walgreens的藥店收到了超過120萬份有「紅旗警告」的阿片類藥物處方，儘管法律要求藥劑師對有問題的阿片類藥物處方仔細調查，但是只有不到5%的處方得到了應有的調查。證據表明，隨著毒癮變得更加嚴重，阿片類處方藥物濫用者往往會尋求更強大、更便宜的供應，包括海洛因和芬太尼。
2、加州參議員帕迪拉再次提出”美國兒童法案”
加州的聯邦參議員亞歷克斯•帕迪拉（Alex Padilla），和北卡羅來納州的聯邦眾議員黛博拉•羅斯（Deborah Ross），週三（5月17號）在首都華盛頓的新聞發佈會上宣佈，重新提出兩黨合作的《美國兒童法案》，以幫助25萬多名有證件的追夢人（Documented Dreamers）–就是那些以父母的臨時非移民身份作為受撫養人，在兒童時期來到美國的外國公民。按照目前美國的移民法，這些孩子中的大多數將在21歲時失去這些保護，並將不得不自行離開美國，回到對他們而言完全陌生的出生地。支持者表示，該法案將為那些已經在美國建立了自己的生活，並開始了自己的教育生涯的人，提供一條途徑，繼續追逐他們的夢想。帕迪拉與其他立法者一起，呼籲國會通過移民改革。
3、強制墮胎保險敗訴 加州將向教會支付法律費用
福克斯新聞週三（5月17號）報導，加州官員同意，向反對該州強制要求把墮胎納入健保計劃的教會，支付140萬美元的法律費用。非營利法律組織「捍衛自由聯盟」（ADF）的律師，代表四個反對墮胎保險的教會，在2015到2016年，就加州管理式健保部門的強制墮胎保險要求提出了訴訟。該聯盟還向美國衛生和公共服務部正式投訴，聲稱其違反了宗教良心。美國加州東區地方法院於2月2日發佈了永久禁令，認定州政府的強制墮胎保險違反了第一修正案的自由行使條款。加州總檢察長羅布•邦塔（Rob Bonta）於5月9日提出協議，同意在6月30日前向原告3個教會支付50萬美元的律師費。美國加州南區法院在5月11日裁定支持教會，要求該部門在6月30日前向原告支付90萬美元的律師費。ADF高級律師Jeremiah Galus表示：「政府不能強迫教會或任何其他宗教雇主違反他們的信仰和良心，參與資助墮胎。」
4、重振Powell街走廊 舊金山宣佈600萬美元計劃
舊金山市長London Breed和舊金山議會主席Aaron Peskin週二（5月16號）宣佈了一項600萬美元的計劃，以振興Powell街纜車轉運站和聯合廣場之間的Powell街走廊。該區域位於Powell街BART和Muni站附近，是乘坐公共交通工具前往聯合廣場最常見的通道，幾十年來一直是一個旅遊景點。擬議的預算資金中約有400萬美元將用於改善Powell街走廊。改善措施包括更換現有的金屬人行道延伸部分，拓寬從市場街到Geary街的人行道，以及「優雅的新人行道處理」。另外200萬美元將以公私合營的方式，填補Powell街上空置的店面。根據市長辦公室，這些資金將用於「激勵和啓動Powell街沿線多達10家新店面」。
這項振興計劃的出台，正值聯合廣場（Union Square）辦公空間空置而陷入困境之際。本月早些時候，Nordstrom宣佈將關閉位於舊金山Westfield中心的舊金山灣區旗艦店。
5、加州向川普捐款最多的郵政編碼排名出爐
數據分析公司Stacker最新發佈了一份清單，列出了在2024年總統大選中，加州居民向川普捐款最多的郵政編碼。Stacker分析了聯邦選舉委員會（Federal Election Commission）從2022年1月1日到2023年3月31日的記錄，發現來自加州的捐款出自2萬2040人，總額為13萬7928美元。清單以郵編為單位，按平均每1000人向川普總統競選公司競選委員會（以川普競選總統2024公司PAC的名義提交）的捐款總額進行了排名。排名第一的是Shasta縣Bella Vista 96008郵編區域，平均每1000人捐款1009.54美元。這個社區在Redding的東北部9英里處，人口1188人，有35人捐款。洛杉磯 90077郵編排名第16位，平均每1000人捐款344.5元。
6、加州高鐵資金短缺 已經取得進展
2008年，加州投票通過了一項90億美元的債券授權，用於建設美國第一條高速鐵路。但15年後，沒有鋪設一英里的軌道。
加州的計劃是建造一列連接洛杉磯、中央山谷和舊金山的高速電動火車，從南到北只要2小時40分鐘。參與其中的高管表示，沒有足夠的資金來完成這個項目。據估計，該項目將耗資880億至1280億美元。通貨膨脹和更高的建築成本導致了高昂的價格。加州高速鐵路局首席執行官Brian Kelly稱，到目前為止，這個項目已經花費了98億美元。儘管面臨資金挑戰，該項目仍取得了進展。在加州中央谷地，有119英里的公路正在建設中，有1萬名建築工人參與該項目。基礎設施設計工作已經完成，500英里中的422英里已經完成了環境清理。鐵路管理局的目標是在2030年至2033年之間，使Bakersfield和Merced 之間的路段投入運營。
