【希望之聲2023年4月20日】（配音：惠臻、東海／編輯：常寧）節目時長：7分54秒
◇ 節目提要
1、聯邦消防官員提醒加州民眾：野火威脅日益嚴重
聯邦消防局局長洛里•摩爾-梅雷爾（Lori Moore-Merrell）博士，週四（4月20號）在加州首府的大都會區消防站，和加州及當地的消防人員討論火災的預防和撲滅工作。摩爾-梅雷爾博士表示，野火季即將來臨，「美國人口的三分之一，九千九百萬人，生活在荒地與城市交界的環境中」。荒地-城市界面被歸類為住宅和商業區與灌木叢生、充滿燃料的地區相鄰的區域，這些地區在野火發生時，遭受破壞和生命損失的風險最大。加州今年雖然有多場大雨，但全州已經發生了401起野火。我們必須採用更好的技術，讓消防人員及時知道火災的發生。其他消防人員也提醒民眾，由於現代建築材料和技術，如鋰（lǐ）離子電池，使火災的延燒速度比以往更快、更危險。民眾必須保持煙霧探測器的電池是最新的，每個家庭制定火災逃生計劃，並在位於野地城市界面的住宅周圍，創造預防火災的空間。
2、加州和其它16州呼籲召回Kia、Hyundai汽車
加州總檢察長羅伯•邦塔（Rob Bonta）和其他16州的總檢察長週四（4月20號）呼籲聯邦政府召回數以百萬計的起亞（Kia）和現代（Hyundai）汽車，因為它們太容易被偷。過去十年在美國銷售的一些起亞和現代汽車沒有配備引擎防盜器；這一大多數汽車的標準配備能夠確保引擎只在插入鑰匙的情況下發動。TikTok流傳的視頻顯示，只要螺絲刀和USB線，就能啓動起亞和現代的汽車。邦塔辦公室稱，在洛杉磯，現代和起亞汽車的盜竊案在2022年增加了約85%，現在佔該市所有汽車盜竊案的20%。邦塔表示：「起亞和現代未能在其許多車輛上安裝標準安全功能，使車主和公眾處於危險之中。」邦塔和其餘總檢察長週四致函國家公路交通安全管理局（NHTSA），要求進行全國範圍的召回。美國去（2022）年9月的公路損失數據顯示，沒有防盜器的現代和起亞汽車的車輛失竊索賠率，為每1,000輛車每年2.18起。其他廠牌汽車的比率合計為1.21。
3、17年來首次 加州將按照需求100%供水
沙加緬度蜂報週四（4月20號）報導，加州水資源部門週三宣佈，由於充沛的雨水和降雪，將向服務2700萬居民的各水務機構，提供100%的供水量。這是自2006年以來，水資源部第一次同意按照各城市和農業的需求量，百分之百供水。在今年冬天一系列大雨和內華達山脈創紀錄的降雪之前，水資源部警告說，它只能在2023年提供要求供水量的5%。即使是3月份，水資源部同意的分配供水量也只有75%。州水項目是一個由水庫、運河和水泵組成的具體系統，將水從北加州水量比較豐沛的地區，輸送到南加州。在29個承包商的全額分配下，該項目將在幾個月的時間里，每天向灣區、中央谷地、大洛杉磯和聖地亞哥的當地水機構，輸送總量高達420萬英畝-英尺的水。水資源部表示，默塞德縣的聖路易斯水庫現在已經滿了。該州最大的水庫奧羅維爾（Oroville）和南加州的水庫預計將在5月底前蓄滿。
4、舊金山飛往南太平洋地區航班增加
從今年秋天開始，舊金山和南太平洋之間的航班頻率將增加。美國聯合航空公司本週宣佈，將進一步擴張南太平洋地區，成為有史以來最大的往返美國大陸的航空公司，而舊金山國際機場是主要焦點。從10月28日開始，該航空公司將擴大對澳大利亞的服務，每天都有飛往布里斯班的航班，以及每天兩次飛往悉尼的航班。美聯航還計劃使用更大的飛機飛往墨爾本。
12月1日，美聯航還希望開通舊金山和新西蘭基督城之間的首條直飛航班，不過該航線尚待政府批准。如果解除警報，這條航線每周將由波音787-8夢幻客機執飛3班。舊金山-布里斯班航線每天將由波音787-9夢幻客機執飛，據美聯航稱，該航線所服務的「客戶數量將增加近三倍」。每天一班飛往墨爾本的航班將由777-30ER執飛，使每次出發增加近 100 個座位。
5、加州城市被列為全國污染最嚴重名單
根據美國肺臟協會的一份新報告，灣區、洛杉磯和貝克斯菲爾德等加州大都市區仍是美國空氣污染最嚴重的城市之一。根據本週發佈的2023年度空氣狀況報告，90%的加州人生活在受有害空氣污染物影響的地區。
貝克斯菲爾德（Bakersfield）和維薩利亞（Visalia）並列第一，成為全年顆粒物污染最嚴重的城市，而洛杉磯則是近 24 年來臭氧污染（也稱為煙霧）最嚴重的城市。新報告使用了美國環境保護署最新空氣污染數據，重點關注臭氧和顆粒物。研究人員根據每日和長期空氣污染水平對全國各縣市進行分級。
新報告援引野火導致了加州人面臨不健康顆粒污染水平的地點和天數增加。加州肺臟協會呼籲加州官員迅速採取行動，預防野火並投資於清潔交通。
6、加州預算赤字大增至225億美元
據CalMatter專欄作家丹•沃特斯（Dan Walters）近日表示，在僅僅一年的時間里，加州的預算就從1,000億美元的盈餘，轉變為225億美元的赤字。這主要是由於個人所得稅減少造成的。根據加州政府報告，到2月份為止，收入低於預期將近50億美元，3月份又短缺近10億美元。今年5月，紐森將公佈修訂後的收入估計和支出。沃特斯估計，由於收入不斷惡化，很有可能會因此造成爭議，影響在6月15日前通過的政府預算。
今年1月，州長加文•紐森（Gavin Newsom）在提出2023-24財年預算時，承認6個月前的收入估計過於樂觀。沃特斯表示，加州稅收收入很大一部分，是來自於高收入納稅人繳納的稅金，特別是科技業。然而科技業自去年下半年以來，一直裁員不斷。因此造成了加州稅收收入相對短缺。
