【希望之聲2023年1月12日】（配音：思齊、惠臻／編輯：常寧）節目時長：8分9秒
◇ 節目提要
1、舊金山降雨總量超過一英尺
週三（1月11號）下午，灣區國家氣象局發佈了從去（2022）年12月26號至今年1月10號的16天內，大氣河流給加州帶來的總降雨量。加州的平均降雨量為8.61英吋，舊金山市區的降雨量為13.59英吋，奧克蘭和舊金山國際機場降雨量都打破了歷史紀錄，分別為12.90英吋和11.59英吋，納帕11.21英吋。氣象學家凱拉•格羅根（Kyla Grogan）表示，根據長期預測模型，目前仍無法確定降雨何時會停止。預測週三下午時段灣區會有大雨，午夜時分會停止。週四一整天有雲，但會保持相對乾燥。下一個由大氣河流產生的暴風雨將從週五到達灣區。暴風雨天氣將持續到下個星期的周中。
2、大潮汐將至灣區 洪水風險增加
根據舊金山港的一條推文，舊金山在1月21號和22號，將有大潮汐（King tides），帶來更高的洪水風險。潮汐將在這兩天上午10:30到11:30之間達到高峰。灣區上一次大潮汐是在12月23日和24日的聖誕節週末。大潮汐高潮的水位比正常水位高1-2英尺，低潮水位比正常低1-2英尺。大潮汐或將給舊金山Embarcadero和灣區其它地區帶來嚴重的洪水。根據港口的推文，由於暴風雨天氣將持續到下周，大潮汐引發洪水的可能性很大。加州州長紐森（Gavin Newsom）週二表示，風暴已經斷斷續續的襲擊了灣區一周，已經造成了十七人死亡，而風暴還將至少持續到1月18日。紐森強調，民眾應當重視政府頒布的疏散令，不要試圖駕車穿過被封閉的道路。
3、舊金山灣區房地產市場房價持續下跌
根據Compass的新數據，舊金山灣區房價持續下跌。12月份，房屋銷售價格中位數比2021年同期下降了7%，銷售量下降了41%；豪宅（300萬美元以上）銷量下降了60%，超級豪宅（500萬美元以上）銷量下降了69%；房屋市場的平均待售天數從2021年12月的31天增加到了44天；31%的房屋售價超過了要價，但這一數字低於2021年12月的51%，以及去年4月的峰值80%。此外，舊金山Pacific Heights等核心豪華地區的每平方英尺平均價格下降了10-12%，市場南（South of Market）和南海灘（South Beach）地區的每平方英尺平均價格下降了15-20%。
Compass在11月份發佈的一份報告顯示，去年秋季灣區房地產銷售統計數據處於歷史最差水平，11個縣的大灣區10月份房屋銷售數量創下2007年以來的最低水平。與此同時，美國經濟形勢持續低迷，主要表現為利率升至20年來的高點、金融市場動蕩以及普遍裁員。專家預計，2023年的房價可能會像2022年下半年一樣疲軟。
4、加州山區積雪厚 水庫進水快 旱情緩解
在六個大氣河流風暴襲擊加州後，週三（1月11號）全州的積雪量達到歷史平均水平的226%，是近20年來的最高記錄。但專家提醒，在過去的20年中，加州有10年在1月11日登記的積雪量超過平均值，可是其中只有4年在雪季結束時，積雪厚度仍超過平均值。
加州154個最大的水庫自12月初以來，已經從其歷史平均容量的67%上升到了現在的84%，在六周內增加了大約470萬英畝•英尺的水，足夠供應2300萬人一年使用。加州最大的Shasta水庫，自12月1日以來水位已經上升了37英尺，但仍然只有該日曆史平均水位的70%。巴特（Butte）縣的第二大水庫奧羅維爾（Oroville）水位已經上升了95英尺，是其歷史平均水位的88%。兩個水庫距離滿水位都還有很長的距離。專家稱，加州目前的狀態是長期乾旱中穿插短期強降水，我們的首要任務應當是更好的利用雨季的降水。
5、加州延長中產階級退稅支付時間表
KRON週三（1月11號）報導，加州特許經營稅委員會（Franchise Tax Board）已經把發放中產階級退稅（MCTR）的時間，從原定的1月14號星期六結束，延長到了2月14號星期二結束。FTB表示，絕大多數受益人仍會在原定時間收到他們的退稅款，但那些在提交2020年稅款後地址發生變化的人，可能會在1月30日和2月14日之間收到他們的借記卡（debit cards）。此外，那些期待收到直接存款的人應該在本週檢查他們的銀行賬戶。FTB正在為那些信息需要「額外審查」的人發放新一輪中產階級退稅付款。FTB估計在本週末前，將再發放46萬份中產階級退稅的直接存款（direct deposit），退稅款額度從200美元到1050美元不等，取決於受益人的收入、報稅狀態和家屬人數。
如果您認為您應該已經收到付款，但還沒有收到，FTB建議撥打1-800-542-9332，聯繫客戶服務。客服人員會幫助您確認您的資格，並解釋您會收到的款項以及什麼時候收到。
6、FAA系統故障 加州機場航班延誤或取消
由於聯邦航空管理局（FAA）的通信系統故障，導致加州多個機場週三（1月11號）的航班延誤或取消。FAA在聲明中說，其航空任務通知（NOTAM）系統在週二晚上發生故障。該通知是飛行員在飛行前用來檢查危險或限制的必要程序。在太平洋時間週三早上6點前的更新中，FAA稱，美國各地的正常空中交通正在 “逐步恢復”，全美國內航班的地面停飛已經解除了。
週三，沙加緬度國際機場至少有18架西南航空公司的航班被取消，65架航班延誤。該機場其他國內航空公司有22個航班被延誤。聖荷西國際機場（SJC）有6架西南航空公司的航班被取消，81個航班被推遲。截至上午7:30，舊金山國際機場（SFO）共有83個航班延誤，約佔該機場所有航班的9%。根據FlightAware的數據，算上所有在美國境內、進入或離開美國的旅行，共有超過2500個航班被取消，近16000個航班被延誤。
