【希望之聲2023年1月12日】(配音:思齊、惠臻/編輯:常寧)節目時長:8分9秒
◇ 節目提要
1、舊金山降雨總量超過一英尺
週三(1月11號)下午,灣區國家氣象局發佈了從去(2022)年12月26號至今年1月10號的16天內,大氣河流給加州帶來的總降雨量。加州的平均降雨量為8.61英吋,舊金山市區的降雨量為13.59英吋,奧克蘭和舊金山國際機場降雨量都打破了歷史紀錄,分別為12.90英吋和11.59英吋,納帕11.21英吋。氣象學家凱拉•格羅根(Kyla Grogan)表示,根據長期預測模型,目前仍無法確定降雨何時會停止。預測週三下午時段灣區會有大雨,午夜時分會停止。週四一整天有雲,但會保持相對乾燥。下一個由大氣河流產生的暴風雨將從週五到達灣區。暴風雨天氣將持續到下個星期的周中。
2、大潮汐將至灣區 洪水風險增加
根據舊金山港的一條推文,舊金山在1月21號和22號,將有大潮汐(King tides),帶來更高的洪水風險。潮汐將在這兩天上午10:30到11:30之間達到高峰。灣區上一次大潮汐是在12月23日和24日的聖誕節週末。大潮汐高潮的水位比正常水位高1-2英尺,低潮水位比正常低1-2英尺。大潮汐或將給舊金山Embarcadero和灣區其它地區帶來嚴重的洪水。根據港口的推文,由於暴風雨天氣將持續到下周,大潮汐引發洪水的可能性很大。加州州長紐森(Gavin Newsom)週二表示,風暴已經斷斷續續的襲擊了灣區一周,已經造成了十七人死亡,而風暴還將至少持續到1月18日。紐森強調,民眾應當重視政府頒布的疏散令,不要試圖駕車穿過被封閉的道路。
3、舊金山灣區房地產市場房價持續下跌
根據Compass的新數據,舊金山灣區房價持續下跌。12月份,房屋銷售價格中位數比2021年同期下降了7%,銷售量下降了41%;豪宅(300萬美元以上)銷量下降了60%,超級豪宅(500萬美元以上)銷量下降了69%;房屋市場的平均待售天數從2021年12月的31天增加到了44天;31%的房屋售價超過了要價,但這一數字低於2021年12月的51%,以及去年4月的峰值80%。此外,舊金山Pacific Heights等核心豪華地區的每平方英尺平均價格下降了10-12%,市場南(South of Market)和南海灘(South Beach)地區的每平方英尺平均價格下降了15-20%。
Compass在11月份發佈的一份報告顯示,去年秋季灣區房地產銷售統計數據處於歷史最差水平,11個縣的大灣區10月份房屋銷售數量創下2007年以來的最低水平。與此同時,美國經濟形勢持續低迷,主要表現為利率升至20年來的高點、金融市場動蕩以及普遍裁員。專家預計,2023年的房價可能會像2022年下半年一樣疲軟。
4、加州山區積雪厚 水庫進水快 旱情緩解
在六個大氣河流風暴襲擊加州後,週三(1月11號)全州的積雪量達到歷史平均水平的226%,是近20年來的最高記錄。但專家提醒,在過去的20年中,加州有10年在1月11日登記的積雪量超過平均值,可是其中只有4年在雪季結束時,積雪厚度仍超過平均值。
加州154個最大的水庫自12月初以來,已經從其歷史平均容量的67%上升到了現在的84%,在六周內增加了大約470萬英畝•英尺的水,足夠供應2300萬人一年使用。加州最大的Shasta水庫,自12月1日以來水位已經上升了37英尺,但仍然只有該日曆史平均水位的70%。巴特(Butte)縣的第二大水庫奧羅維爾(Oroville)水位已經上升了95英尺,是其歷史平均水位的88%。兩個水庫距離滿水位都還有很長的距離。專家稱,加州目前的狀態是長期乾旱中穿插短期強降水,我們的首要任務應當是更好的利用雨季的降水。
5、加州延長中產階級退稅支付時間表
KRON週三(1月11號)報導,加州特許經營稅委員會(Franchise Tax Board)已經把發放中產階級退稅(MCTR)的時間,從原定的1月14號星期六結束,延長到了2月14號星期二結束。FTB表示,絕大多數受益人仍會在原定時間收到他們的退稅款,但那些在提交2020年稅款後地址發生變化的人,可能會在1月30日和2月14日之間收到他們的借記卡(debit cards)。此外,那些期待收到直接存款的人應該在本週檢查他們的銀行賬戶。FTB正在為那些信息需要「額外審查」的人發放新一輪中產階級退稅付款。FTB估計在本週末前,將再發放46萬份中產階級退稅的直接存款(direct deposit),退稅款額度從200美元到1050美元不等,取決於受益人的收入、報稅狀態和家屬人數。
如果您認為您應該已經收到付款,但還沒有收到,FTB建議撥打1-800-542-9332,聯繫客戶服務。客服人員會幫助您確認您的資格,並解釋您會收到的款項以及什麼時候收到。
6、FAA系統故障 加州機場航班延誤或取消
由於聯邦航空管理局(FAA)的通信系統故障,導致加州多個機場週三(1月11號)的航班延誤或取消。FAA在聲明中說,其航空任務通知(NOTAM)系統在週二晚上發生故障。該通知是飛行員在飛行前用來檢查危險或限制的必要程序。在太平洋時間週三早上6點前的更新中,FAA稱,美國各地的正常空中交通正在 “逐步恢復”,全美國內航班的地面停飛已經解除了。
週三,沙加緬度國際機場至少有18架西南航空公司的航班被取消,65架航班延誤。該機場其他國內航空公司有22個航班被延誤。聖荷西國際機場(SJC)有6架西南航空公司的航班被取消,81個航班被推遲。截至上午7:30,舊金山國際機場(SFO)共有83個航班延誤,約佔該機場所有航班的9%。根據FlightAware的數據,算上所有在美國境內、進入或離開美國的旅行,共有超過2500個航班被取消,近16000個航班被延誤。