根據行業發佈的文件，巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋再度斥資5.82億美元，增持990萬股西方石油，持股比例達到17.4%。
投資行業此前曾因爲擔憂經濟下滑導致能源需求減少，一度對能源股進行了短暫拋售，而巴菲特在能源股價格降低後，大額增持西方石油抄底。此後不久，能源股價格因爲俄羅斯與國際社會的原油爭端再度高升。
目前G7正在試圖通過一項限制俄羅斯石油價格的制裁。但摩根大通擔憂，如果俄羅斯未來對原油實施報復性減產，全球油價將會飆升至前所未有的天價。
行業認爲，如果西方石油股價繼續上揚，伯克希爾哈撒韋大概率可以使用認股權證，以低於市場價的價格買入更多西方石油，屆時伯克希爾的總持股比例可以達到25%。
受到市場衝擊影響，原先熱門的科技股現在進入低迷階段。行業統計顯示，在2020年11月，馬斯克旗下的特斯拉公司市值是伯克希爾的2倍，但在近期，特斯拉僅領先伯克希爾不到1,000億美元。
自2020年年底以來，特斯拉股價已暴跌45%。截至7月1日，該公司的市值已降至7,070億美元。與此同時，伯克希爾的“B”股同期小幅下跌了4%，市值降至6,110億美元。兩家公司的市值差距已經縮小到大約950億美元，在今年5月下旬，伯克希爾甚至一度短暫地超越了特斯拉。
美國媒體商業內幕評論説，特斯拉的股價仍然可能會在未來上漲，但是巴菲特的公司明顯獲得了更多優勢。這是因爲投資者試圖在市場波動中尋求避風港，他們希望支持巴菲特達成一些有利可圖的交易，並可以低價購買優質股票。
