據報導，這七家石油公司為馬拉松石油公司、瓦萊羅能源公司、埃克森美孚公司、菲利普斯66公司、雪佛龍公司、英國石油公司和殼牌公司。拜登政府將天然氣成本上漲歸咎於俄烏戰爭和這些“貪婪的”石油公司。拜登稱，煉油廠故意不增加產量以滿足需求，從而讓油價飆升。
據美媒Axios報導，拜登在給埃克森美孚公司的信中寫道：“煉油廠提煉汽油和柴油的利潤率已經增加了兩倍”。他要求該公司確保美國的每個地區都有適當的供應量，並威脅說，如果石油公司不採取行動降價，他將使用其“緊急權力”。
埃克森美孚6月16日（週四）反駁了拜登稱其“不擴產”的說法，直言該公司在景氣低迷時仍持續投資，如今煉油產能每日增加25萬桶，相當多蓋一座全新中型煉油廠。而且，即使在疫情期間，該公司的投資也沒縮手。在過去5年間，該公司在美投資已超過500億美元，將美國產能拉高了近50%。
埃克森美孚還對拜登政府提出兩大建言。第一、短期計劃：可啟動颶風來襲或供應中斷的緊急措施，如放棄瓊斯法（Jones Act） 或是部份燃油規定，以增加供給；第二、長期計劃：政府要明確政策以促進投資或力挺建造油管等基礎設施。
據《雅虎新聞》報導，美國當前通脹飆升，民怨四起，已危及到民主黨的中期選舉。
法新社報導說，目前美國汽油平均價格為每加侖5美元，而在一年前僅每加侖3美元。這一波暴漲，使拜登的民意支持度跌破40%。而拜登日前的演講意在將高通脹甩鍋給美國石油業，他說：“埃克森公司去年賺的錢比上帝還多。”
白宮發言人尚皮耶（Karine Jean-Pierre）近日告訴記者，拜登認為美國石油公司有提高產能的“愛國義務”。
在川普時期，美國石油產量已達到每天1,200桶，高於沙特的1,100萬桶和俄羅斯的1,140萬桶。
然而，拜登在上台的第一天，就宣佈停止了Keystone XL輸油管道。它是現有Keystone管道的延伸線，從加拿大阿爾伯塔省開始，向南延伸到內布拉斯加州，連接墨西哥灣煉油廠的現有管道，全長約2,000公里，日輸油量達83萬桶。然而，拜登現在每天釋放的戰備儲油是100萬桶。
在民主黨左派推進的“綠色計劃”下，石油公司抱怨人們對石化業的投資減少了。而美國煉油業者目前的產能已接近頂峰，為94%。石油公司表示，他們幾乎無法再多做甚麼來迅速滿足拜登的要求了。