據《每日郵報》網站3月21日報導，為了應對高通脹引發的油價飆升問題，白宮曾考慮推出預付汽油卡，以幫助美國民眾減輕高油價構成的壓力。但是，此方案由於遭到國會議員的反對而被放棄。
另外，馬里蘭州和喬治亞州則於3月18日宣布，暫停本州的汽油附加稅。密歇根州長則呼籲白宮減免聯邦政府汽油附加稅。
據報導，美國飆升的油價已經導致拜登總統的認可率的下降，不利於民主黨在今年12月的中期選舉中獲勝。因此，白宮曾考慮為提供預付部分費用的汽油卡來幫助民眾減輕油價上漲的壓力。但是，此建議遭到國會的強烈反對。議員們此方案的可行性和有效性表示懷疑。
一位民主黨律師3月19日說服白宮放棄了其發行預付汽油卡方案。該律師表示，此法案將增加正忙於退稅的國稅局的負擔。同時，由於涉及的面過廣，該方案又缺乏針對性，對於美國政府而言，其成本過高，卻無助於真正的降低油價。
隨後，白宮發言人帕特爾（Vedant Patel ）表示，預付汽油卡行政上不可行，白宮未認真考慮該方案。
馬里蘭州的共和黨州長霍根（Larry Hogan）3月18日簽署法律，宣布該州暫停30天徵收36.1美分/加侖的汽油附加稅和36.85美分/加侖的柴油附加稅。該法在頒布後立即生效，令馬里蘭州成為美國首個暫停徵收汽油稅的州。
霍根在當天發布的一份聲明中寫道，此獲得跨黨派支持的舉措將為本州民眾減輕油價上漲造成的壓力。由於本州採取的審慎的財政措施已為本州帶來了創紀錄的預算盈餘，因此令此舉可行。
聲明還寫道：“此舉措當然無法解決所有的問題，而且市場的不穩定性將繼續引發油價的波動，但是我們將繼續使用所我們手中所有的工具，為馬里蘭州人減輕油價上漲帶來的壓力。”
霍根此前也一直表示，他支持頒布立法，暫停該州汽油稅的自動增加。
喬治亞州共和黨州長坎普（Brain P. Kemp）也於同一天在推特上宣布， 暫停徵收該州的汽油附加稅至5月底。他說：“在未來幾天中，喬州暫停徵收29.1美分/加侖的汽油稅和32.6美分/加侖的柴油稅，將減輕油價上漲對消費者構成的壓力 ⋯⋯我們在盡我們所能減輕油價上漲對喬州民眾構成的壓力。”
坎普將於11月爭取州長連任。
報導表示，美國汽車協會的數據顯示，3月19日當天，美國平均汽油價格為4.262美元/加侖，比去年同一時期上漲了1.40美元。美國該週的平均油價上漲為破紀錄的4.331加侖/美元。
還有數州的州長和議會也在考慮採取類似舉措，以減輕油價上漲給本州民眾構成的壓力。密歇根週州長惠特默（Gretchen Whitmer）表示，她將否決該州議會提出的、暫停徵收6個月汽油稅的提議。但是她呼籲聯邦政府暫停徵收6%的聯邦汽油附加稅。她說：“聯邦政府應在現在就幫助人們減輕油價壓力，而非等到明年。”
然而，雖然數位聯邦國會議員也敦促出台法律降低聯邦政府的汽油稅，但此法案在國會立法過程中沒有取得很大進展。
加州議員則建議該州，在退稅過程中為該州民眾減免400美元的汽油稅，以幫助該州司機應對飆升的油價。
民調：高通脹對民主黨中期選舉構成威脅
《華爾街日報》本月初公布的、該報對1,500位美國選民進行的民調結果顯示，63%的選民表示，他們對於拜登政府對於高物價的不滿意，只有34%的選民表示滿意。
美國出現的高通脹已引發選民對拜登總統的總體認可率僅為42%，不認可率高達57%。
該民調還顯示，47%的選民認為共和黨比民主黨更擅於控制高通脹；只有30%的選民看好民主黨控制高通脹。45%的選民看好共和黨改善美國經濟的方案；37%的選民看好民主黨。46%的選民表示，在11月的中期選舉中，他們將推選本選區的共和黨議員，41%的選民表示支持本選區的民主黨議員。
還有一系列民調都顯示，美國人對於美國目前的高物價現狀非常沮喪。他們將此責任歸咎為拜登政府。而拜登政府則將此高通脹問題歸因爲中共病毒（新冠病毒）疫情和俄烏戰爭。
